1906 dans les chemins de fer
Évènements
- Nouvelle numérotation des machines de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine.
- Mise en service de la gare de Hausbergen.
Avril
- 24 avril, France : ouverture de la ligne 5 du métro de Paris (aujourd'hui ligne 6) entre Passy et Place d'Italie, la section entre Étoile et Passy étant ouverte depuis 1900-1903[1].
- 27 avril, France : déclaration d'utilité publique de la ligne transcévenole.
Juin
- 2 juin, France : ouverture de la ligne 5 du métro de Paris entre Place d'Italie et Gare d'Orléans (auj. Gare d'Austerlitz)[1].
Juillet
- 13 juillet, France / Suisse / Italie : la Compagnie de l'Est met en circulation, à partir du 13 juillet, entre Paris et Bâle (Suisse) un nouveau train dans chaque sens, permettant par correspondance rapide à Bâle un voyage Paris-Milan réduit à 17 heures.
- 14 juillet, France : ouverture de la ligne 5 du métro de Paris entre Gare d'Orléans et Place Mazas (auj. Quai de la Rapée)[1].
Août
- 4 août, France : ouverture de la ligne Pleyben - Châteaulin-Ville sur le Réseau breton (prolongée le 11 août 1907 jusqu'à Châteaulin, gare du Paris-Orléans).
Décembre
- 17 décembre, France : ouverture de la ligne 5 du métro de Paris entre Place Mazas et Lancry (auj. Jacques Bonsergent)[1].
- 19 décembre, France : création de la Compagnie des chemins de fer départementaux des Bouches-du-Rhône
Notes et références
- Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail des éditions]
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