Marché automobile français en 2023

Le marché automobile français des voitures particulières en 2023 s'établit à 1 774 729 unités vendues[1].

Évolution du marché français

Le marché automobile français présente une hausse de 16,1 % des ventes de voitures neuves par rapport à 2022, avec 1 774 729 voitures particulières et 379 208 utilitaires légers immatriculés[2].

(en milliers de véhicules neufs)

Synthèse du marché 2023
  • Les ventes de véhicules neufs augmentent de 16,1 % par rapport à 2022[3].
  • Renault reprend la place de n°1 des ventes devant Peugeot avec 15,7 % de part de ventes contre 13,6 %.
  • La Renault Clio devance enfin la Peugeot 208 (2e)[4], qui a dominé le marché français en 2019, 2020, 2021 et 2022, avec une augmentation de 52 % de ses ventes[5]. La Dacia Sandero descend sur la troisième marche mais conserve la première place de voitures neuves vendues aux particuliers.
  • La Tesla Model Y est la voiture électrique la plus vendue en 2023 en France avec 37 127 exemplaires immatriculés[6].
  • La MG4 EV est la première voiture chinoise du marché et le 6e véhicule électrique le plus vendu.
  • La Toyota Yaris Cross est la voiture la plus produite en France en 2023 avec 200 025 exemplaires construits[7].
  • Le poids moyen des véhicules neufs est de 1 256 kg, soit 52 kg de plus que l'année précédente[8]. La masse varie de 1 093 kg en moyenne pour les essences à 1 825 kg pour les modèles électriques.

Classements

Classement par type d'énergie
Parts de marchés par type d'énergie[2]
Énergie Volume de ventes 2023 Variation Part de marché
Essence 641 588 en diminution 36,2 %
Diesel 171 737 en diminution 9,7 %
Hybride (Full Hybrid) 259 592 en augmentation 14,6 %
Hybride (Mild Hybrid) 172 698 en augmentation 9,7 %
Hybride rechargeable (PHEV) 162 952 en augmentation 9,2 %
Électricité 298 522 en augmentation 16,8 %
GPL
Superéthanol E85
GNV
Hydrogène

Classement des modèles les plus vendus en France
Les voitures les plus vendues en France en 2023[9]
Rang 2023 Rang 2022 Modèle Ventes Part de marché
1re 3e Renault Clio en augmentation 97 471 5,5 %
2e 1re Peugeot 208 en diminution 86 263 4,9 %
3e 2e Dacia Sandero en augmentation 69 106 3,9 %
4e 4e Citroën C3 en augmentation 59 603 3,4 %
5e 5e Peugeot 2008 en diminution 49 344 2,8 %
6e 6e Renault Captur en augmentation 47 569 2,7 %
7e 7e Peugeot 308 en augmentation 45 564 2,6 %
8e 37e Tesla Model Y en augmentation 37 127 2,1 %
9e 9e Dacia Duster en augmentation 32 625 1,8 %
10e 12e Fiat 500 en augmentation 31 973 1,8 %
11e 13e Toyota Yaris Cross en augmentation 31 073 1,8 %
12e 8e Peugeot 3008 en diminution 30 370 1,7 %
13e - Renault Austral en augmentation 29 894 1,7 %
14e 18e Dacia Spring en augmentation 29 761 1,7 %
15e 10e Renault Arkana en diminution 29 607 1,7 %
16e 11e Toyota Yaris en diminution 28 835 1,6 %
17e 19e Volkswagen Polo en augmentation 26 117 1,5 %
18e 27e Dacia Jogger en augmentation 24 888 1,4 %
19e 23e Tesla Model 3 en augmentation 24 539 1,4 %
20e 16e Ford Puma en augmentation 23 253 1,3 %
21e 22e Volkswagen T-Roc en augmentation 21 364 1,2 %
22e 17e Citroën C3 Aircross en diminution 20 465 1,2 %
23e - MG4 EV en augmentation 20 072 1,1 %
24e 15e Citroën C5 Aircross en diminution 19 683 1,1 %
25e 28e Opel Corsa VI en augmentation 19 602 1,1 %
26e 21e Hyundai Tucson IV en augmentation 18 594 1 %
27e 25e Mini IV en augmentation 18 577 1 %
28e 26e Renault Megane E-Tech Electric en augmentation 17 623 1 %
29e 14e Renault Twingo III en diminution 17 516 1 %
30e - Nissan Qashqai III 16 776 0,9 %
31e 24e Peugeot 5008 en augmentation 16 490 0,9 %
32e 34e Volkswagen Golf en augmentation 15 111 0,9 %
33e - Volkswagen Tiguan II 14 978 0,8 %
34e 36e Toyota C-HR en augmentation 13 602 0,8 %
35e 30e Kia Sportage en augmentation 13 407 0,9 %
36e - Ford Kuga 13 173 0,7 %
37e 29e Citroën C4 en diminution 13 063 0,7 %
38e - Toyota Aygo X en augmentation 12 629 0,7 %
39e - BMW X1 en augmentation 12 541 0,7 %
40e - Mercedes-Benz GLA en augmentation 12 429 0,7 %

Classement par marques
Classement par marques automobiles[9],[10],[11]
Rang Nom de la marque Volume de ventes 2023 Volume de ventes 2022 Variation Part de marché
1re Renault 277 914 236 405 en augmentation 17,56 % 15,66 %
2e Peugeot 241 512 245 608 en diminution 1,67 % 13,61 %
3e Dacia 156 390 130 855 en augmentation 19,51 % 8,81 %
4e Citroën 125 932 129 883 en diminution 3,04 % 7,1 %
5e Volkswagen 120 225 107 950 en augmentation 23,57 % 6,77 %
6e Toyota 107 950 100 268 en augmentation 7,66 % 6,08 %
7e Tesla 63 041 29 199 en augmentation 115,9 % 3,55 %
8e BMW 59 601 45 439 en augmentation 31,17 % 3,36 %
9e Mercedes-Benz 51 836 47 977 en augmentation 8,04 % 2,92 %
10e Ford 51 649 47 095 en augmentation 9,67 % 2,91 %
11e Audi 49 417 43 687 en augmentation 13,12 % 2,78 %
12e Hyundai 49 400 47 106 en augmentation 4,87 % 2,78 %
13e Kia 49 192 46 224 en augmentation 6,42 % 2,77 %
14e Opel 43 237 36 052 en augmentation 19,93 % 2,44 %
15e Fiat 40 336 36 508 en augmentation 10,49 % 2,27 %
16e Škoda 38 257 28 904 en augmentation 32,36 % 2,16 %
17e Nissan 36 450 27 169 en augmentation 34,16 % 2,05 %
18e MG 33 374 12 666 en augmentation 163,49 % 1,88 %
19e Mini 28 187 25 649 en augmentation 9,9 % 1,59 %
20e DS 23 372 20 959 en augmentation 11,51 % 1,32 %
21e Suzuki 21 866 14 750 en augmentation 48,24 % 1,23 %
22e Seat 17 880 13 684 en diminution 30,66 % 1,01 %
23e Volvo 14 989 13 515 en diminution 10,91 % 0,84 %
24e Cupra 14 945 7 555 en augmentation 97,82 % 0,84 %
25e Mazda 10 095 7 040 en augmentation 43,39 % 0,57 %
26e Jeep 7 452 5 727 en augmentation 30,12 % 0,42 %
27e Land Rover 6 918 4 372 en augmentation 58,23 % 0,39 %
28e Lexus 5 675 3 256 en augmentation 74,29 % 0,32 %
29e Honda 4 881 5 438 en diminution 10,24 % 0,28 %
30e Alfa Romeo 3 909 3 090 en augmentation 26,5 % 0,22 %
31e Porsche 3 505 3 857 en diminution 9,13 % 0,2 %
32e Lynk & Co 3 307 3 098 en augmentation 6,75 % 0,19 %
33e Alpine 2 693 2 138 en augmentation 25,96 % 0,15 %
34e Mitsubishi 2 665 2 439 en augmentation 9,27 % 0,15 %
35e Smart 2 024 1 341 en augmentation 50,93 % 0,11 %
36e Jaguar 1 008 1 093 en diminution 7,78 % 0,06 %
37e Abarth 931 0,05 %
38e BYD 520 - 0,03 %
39e Leapmotor 510 2 en augmentation 25 400 % 0,03 %
40e Ferrari 319 289 en augmentation 10,38 % 0,02 %
41e Seres 230 321 en diminution 28,35 % 0,01 %
42e Maserati 187 213 en diminution 12,21 % 0,01 %
43e Lotus 145 16 en augmentation 806,25 % 0,01 %
44e Lamborghini 124 105 en augmentation 18,1 % 0,01 %
45e Aiways 103 200 en diminution 48,5 % 0,01 %
46e Aston Martin 93 55 en augmentation 69,09 % 0,01 %
47e Fisker 91 - en augmentation 0,01 %
48e Caterham 90 79 en augmentation 13,92 % 0,01 %
49e Bentley 65 97 en diminution 32,99 % 0 %
50e Secma 58 75 en diminution 22,67 % 0 %
51e Morgan 50 51 en diminution 1,96 % 0 %
52e Subaru 37 28 en diminution 32,14 % 0 %
53e McLaren 28 8 en augmentation 250 % 0 %
54e VinFast 10 - en augmentation 0 %
55e Chevrolet 6 22 en diminution 72,73 % 0 %
56e Devalliet 5 1 en augmentation 400 % 0 %

Constitution des groupes automobiles en 2023

Stellantis :

Groupe Renault :

Groupe Nissan :

Volkswagen AG :

Groupe Ford :

Geely Holding Group :

General Motors :

Groupe Toyota :

Groupe BMW :

Daimler AG :

Groupe Hyundai :

Groupe Tata :

Notes et références
  1. « Marché automobile 2023 : un succès en trompe-l’œil », sur www.agenda-automobile.com (consulté le )
  2. Audric Doche, « Voitures les plus vendues, essor de l'électrique : le bilan automobile français de 2023 », L'Automobile Magazine,
  3. Paul-Emile, « Les ventes d’automobiles ont augmenté en 2023, tous les résultats de l’année ! », sur abcmoteur.fr,
  4. Benjamin Defay, « Peugeot 208, Renault Clio, Dacia Sandero… Quelle a été la voiture la plus vendue en France en 2023 ? », Auto Moto,
  5. Johann Leblanc, « Ventes voitures neuves 2023. Les Renault Clio et Tesla Model Y détrônent les Peugeot 208 et e-208 », L'Argus,
  6. Cédric Pinatel, « Les voitures électriques les plus vendues de France en 2023 », Caradisiac,
  7. Laurent Lepsch, « Quelle est la voiture la plus produite en France en 2023 ? », L'Automobile Magazine,
  8. Gatien-Hugo Riposseau, « Parc auto français. Le poids moyen des voitures en forte augmentation depuis 2012 », L'Argus,
  9. Cédric Pinatel, « La revanche de la Renault Clio sur le marché automobile 2023 (et les électriques progressent encore) », Caradisiac,
  10. « Immatriculations de Voitures Particulières Neuves - Publication du 31 Décembre 2023 », sur www.aaa-data.fr, (consulté le )
  11. « Tesla a battu Ford, MG a battu Mini. Le TOP20 français », sur www.moteurnature.com,

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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