Jack Fairman
Jack Fairman, né le à Horley (Surrey) et mort le à Rugby (Warwickshire), est un ancien pilote anglais.
Biographie
Il a commencé le sport automobile en 1946, en pilotant sa Bugatti personnelle dans des courses de côte[1], mais il a ensuite principalement couru sur circuit.
Il a notamment disputé douze épreuves de championnat du monde des conducteurs de Formule 1, de 1953 à 1961, et a participé à treize reprises aux 24 Heures du Mans, de 1949 à 1962 (hormis en 1950)[2], obtenant quatre classements dans les dix premiers, en 1949, 1954, 1955 et 1960, notamment avec Tommy "Tom" Wisdom sur Bristol 450. Associé à Stirling Moss -et Carroll Shelby, il a remporté les 1 000 kilomètres du Nürburgring et le RAC Tourist Trophy en 1959, sur Aston Martin, puis toujours avec la DBR1 il gagna seul en 1960 le Grand Prix Sport de Rouen-les-Essarts.
Il a encore obtenu d'honorables classements en endurance aux 24 Heures de Spa 1949 (10e), aux 12 Heures de Reims 1953 (5e) et 1956 (3e), et toujours aux 1 000 kilomètres du Nürburgring en 1957 (8e), 1958 (9e), et 1963 (8e).
Ingénieur de formation, il participait activement à la mise au point des voitures de course dans les années 1950.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Hersham and Walton Motors Connaught Engineering | HWM 53 Connaught A | Alta 4 en ligne Lea Francis 4 en ligne | Dunlop | 2 | 0 | non classé |
| 1956 | Connaught Engineering | Connaught B | Alta 4 en ligne | Pirelli | 2 | 5 | 10e |
| 1957 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM 4 en ligne | Dunlop | 1 | 0 | non classé |
| 1958 | Cooper Car Company B. Ecclestone | Cooper T45 Connaught B | Climax 4 en ligne Alta 4 en ligne | Dunlop | 2 | 0 | non classé |
| 1959 | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Climax 4 en ligne | Dunlop | 2 | 0 | non classé |
| 1960 | CT Atkins | Cooper T51 | Climax 4 en ligne | Dunlop | 1 | 0 | non classé |
| 1961 | RCC Walker Racing Team Fred Tuck Cars | Ferguson P99 Cooper T45 | Climax 4 en ligne | Dunlop | 2 | 0 | non classé |
Résultats aux 24 heures du Mans
| Année | Équipe | Châssis | Coéquipiers | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 1949 | Écurie Lapin Blanc | HRG Lightweight LM | Eric Thompson | 8e |
| 1951 | S. Moss | Jaguar XK120 C | Stirling Moss | Abandon |
| 1952 | S. H. Allard | Allard J2X | Sydney Allard | Abandon |
| 1953 | Bristol Aeroplane Company | Bristol 450 | Tom Wisdom | Abandon |
| 1954 | Bristol Aeroplane Company | Bristol 450 | Tom Wisdom | 8e |
| 1955 | Bristol Aeroplane Company | Bristol 450/C | Tom Wisdom | 9e |
| 1956 | Jaguar Cars Ltd | Jaguar Type D | Ken Wharton | Abandon |
| 1958 | Ecurie Ecosse | Jaguar Type D | Masten Gregory | Abandon |
| 1959 | David Brown Racing Dept | Aston Martin DBR1 | Stirling Moss | Abandon |
| 1960 | Major Ian Baillie | Aston Martin DBR1 | Ian Baillie | 9e |
| 1961 | Essex Racing Team | Aston Martin DB4 GTZ | Bernard Consten | Abandon |
| 1962 | Ecurie Ecosse | Tojeiro EE | Tom Dickson | Abandon |
Notes et références
Liens externes
- Jack Fairman (StatsF1);
- Jack Fairman (Les24Heures);
- Jack Fairman (24HeuresenPiste);
- (en) Jack Fairman (RacingSportsCars);
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