Dobrynine RD-7

Le Dobrynine RD-7, aussi parfois désigné Kolesov VD-7, est un turboréacteur à simple flux et postcombustion d'origine soviétique, conçu par l'OKB Dobrynine. D'une taille très importante pour un turboréacteur à simple flux (plus de 7 mètres), il développe une poussée avec postcombustion de plus de 15 tonnes.

Dobrynine RD-7
(caract. VD-7M)
Vue du moteur
Les emplacements des deux VD-7 d'un Tupolev Tu-22PD
Constructeur OKB Dobrynine
Utilisation • Miassichtchev 3M
• Miassichtchev M-50
• Tupolev Tu-22
Caractéristiques
Type Turboréacteur à simple flux et double corps et postcombustion
Longueur 7 300 mm
Diamètre 1 410 mm
Masse 3 750 kg
Composants
Compresseur • BP : 9 étages
• HP : 7 étages
Chambre de combustion Annulaire
Turbine Axiale, à 2 étages
Performances
Poussée maximale à sec 102,97 kN
Poussée maximale avec PC 156,90 kN
Taux de compression 11 : 1
Température Entrée Turbine 630 °C (903,15 K)

Applications et versions
  • Miassichtchev M-4 : Afin d'améliorer sa consommation et son autonomie par-rapport aux premières versions du M-4, l'OKB Dobrynine conçut le VD-7, et l'avion ainsi équipé, baptisé « Miassichtchev 3M » fut autorisé pour la production en 1954[1] ;
  • Miassichtchev M-50 : Cet appareil employait quatre moteurs, disposés de façon particulière. Il avait deux VD-7F à postcombustion de 137,29 kN de poussée chacun installés dans des nacelles sous les ailes, et deux VD-7 sans postcombustion de 110 kN de poussée chacun installé en bouts d'ailes ;
  • Miassichtchev VM-T : Cet appareil est doté de quatre VD-7MD de 105,45 kN de poussée chacun ;
  • Tupolev Tu-22 : L'avion était initialement équipé de deux VD-7M de 156,90 kN de poussée avec postcombustion chacun, puis fut équipé de deux Kolesov RD-7M2 de 162 kN de poussée chacun[2],[3].

Notes et références
  1. (en) Greg Goebel, « 3M Series "Bison-B" & "Bison-C" », Air Vectors.net, (consulté le )
  2. (en) Zaloga 1998, p. 80
  3. (en) Greg Goebel, « The Tupolev Tu-22 "Blinder" & Tu-22M "Backfire" », Air Vectors.net, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie
  • (en) Steven J. Zaloga, Tupolev Tu-22 'Blinder' and Tu-22M 'Backfire', vol. 33, London, UK, Aerospace Publishing, coll. « World Air Power Journal », (ISBN 1-86184-015-2, ISSN 0959-7050), p. 56–103


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