1904 dans les chemins de fer
Évènements
- Soudan français (actuel Mali) et Sénégal : ouverture de la ligne Dakar-Niger.
- En 1904, la France construit 551 kilomètres de voies ferrées, l'Allemagne 1 138 kilomètres et la Russie 1 450 kilomètres.
Mai
- 22 mai, France : ouverture de la section Quillan - Saint-Paul-de-Fenouillet du chemin de fer de Quillan à Rivesaltes (compagnie du Midi).
Juillet
- 10 juillet, France : prolongement jusqu'à Mers-les-Bains du Tramway d'Eu-Le Tréport-Mers.
Août
- 30 août, France : ouverture de la ligne Carhaix-Pleyben sur le Réseau breton.
Octobre
- 1er octobre, France : ouverture de la ligne Carhaix-Saint-Lubin-le-Vaublanc sur le Réseau breton.
- 9 octobre, France : mise en service de la ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne[1].
- 10 octobre, France : ouverture de la première section de la ligne 3 du métro de Paris entre Villiers et Père Lachaise[2].
Novembre
- 3 novembre, France : ouverture totale de la ligne d'Aubagne à La Barque par mise en service de la section de la Valdonne-Peypin à La Barque-Fuveau (P.L.M).
Notes et références
- Conseil général de Tarn-et-Garonne, « Chemin de fer de Castelsarrasin à Beaumont et de Beaumont à Gimont : Rapport de l'ingénieur en chef », Rapports du Préfet, procès-verbaux des délibérations Conseil général de Tarn-et-Garonne, Montauban, Conseil général de Tarn-et-Garonne, , p. 101 (ISSN 1249-5514, lire en ligne).
- Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail des éditions]
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