X 2720

Les X 2720 sont des rames à grand parcours à un seul moteur baptisées RGP1 et plus puissantes que les RGP2 de la série X 2700.

Description

Grâce au moteur SACM/MGO de 825 ch dont elles sont équipées, la vitesse est portée à 140 km/h.

Dérivés des RGP 2 X 2700 sur le plan structure et des X 2800 pour la partie mécanique, les ensembles ferroviaires monomoteurs dits Rame à grand parcours RGP 1 ont comporté deux variantes

  • une série en livrée vert et crème (X 2720) utilisée, comme les RGP 2 pour des trains du service intérieur.
  • une série, en livrée TEE rouge carmin et crème (X 2770), ne comportant que des premières classes et utilisées à l'origine sur des trains Trans Europ Express en France et à l'étranger.

Entre 1985 et 1991, les RGP1 furent modernisées avec, entre autres, la modification de leur face avant plate et renforcée, nouvelle cabines de conduite et aménagements de type Z2 ; elles revêtirent progressivement des couleurs gris clair avec bandeaux jaune, bleu ou rouge en fonction des livrées TER choisies par les régions.

Rames conservées

  • X 2723 : Mis à disposition avec une convention par la SNCF au Train Touristique d'Étretat - Pays de Caux.
  • X 2725 et 2726 : en gare de Bort-les-Orgues. Loués par la SNCF à l'association CFHA (Chemins de fer de la Haute-Auvergne) pour la circulation du Gentiane express.
  • X 2731 : Mis à disposition avec une convention par la SNCF à l'association « Viaduc 07 » en Ardèche puis démoli à Culoz en 2018.

Modélisme

Les X 2720 ont été reproduits à l'échelle HO (en 2 éléments) par Roco en versions bordeaux et crème et "Lézards verts" vert clair et crème (X 2720, X 2722, X 2728, X 2732, X 2733, X 2771, X 2772, X 2778, X 2780, X 2781).

Aussi à l'échelle HO en vert et crème (Lézard vert) par Lima X 2725 en 2 ou 3 éléments.

Également le X2700 à l'échelle HO en livrée orange et argent et livrée vert et crème chez Hornby-Jouef .

Bibliographie

  • Bernard Collardey, « RGP : c'étaient les princes des autorails », Rail Passion, no 9, , p. 43-55 (ISSN 1261-3665).
  • Georges Mathieu, Le matériel moteur de la SNCF, Éditions La Vie du Rail, 1992. (ISBN 2-902808-37-2)
  • État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre, Rail Passion.
  • Le matériel moteur de la SNCF, plusieurs articles sur plusieurs numéros par année, Voies Ferrées.

Voir aussi

Articles connexes

  • icône décorative Portail du chemin de fer
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