Vendée Globe 2004-2005

Le Vendée Globe 2004-2005 est la cinquième édition du Vendée Globe. Le départ a été donné le 7 novembre 2004 des Sables-d'Olonne. Cette course comptait au départ 20 bateaux et 13 à l'arrivée, en raison d'abandons multiples, ce qui est fréquent dans cet « Éverest de la Mer » qu'est le Vendée Globe. Il a été remporté par Vincent Riou le 2 février 2005 à 22 h 49 après un parcours de 87 jours, 10 heures, 47 minutes et 55 secondes, ce qui constitue un nouveau record de l'épreuve[1].

Parcours

Type de bateau

Les bateaux admis à participer à cette course sont des voiliers monocoques d'une longueur comprise entre 59 et 60 pieds, c'est-à-dire d'environ 18 mètres. Ces bateaux doivent répondre aux règles de la classe IMOCA 60 pieds.

Participants

Vingt skippers ont pris le départ de la course. Un parcours de qualification a été nécessaire pour valider l'inscription de chaque bateau, ce parcours ayant pu être réalisé dans le cadre d'une autre course à la voile.

Liste des concurrents au départ

Concurrent	Nationalité	Participation	Nom du bateau	Architecte	chantier	année de lancement
Patrice Carpentier	France	3^e	VM Matériaux	Michel Joubert Benoit Nivet	Thierry Dubois	1999
Jean-Pierre Dick	France	1^re	Virbac-Paprec	Farr yacht design		2003
Raphaël Dinelli	France	2^e	Akena Verandas	Nandor Fa	Nandor Fa chantier	1996
Mike Golding	Royaume-Uni	2^e	Ecover	Owen Clarke Design		2003
Conrad Humphreys	Royaume-Uni	1^re	Hellomoto	Finot-Conq	JMV Industries	1998
Sébastien Josse	France	1^re	VMI	Finot-Conq	Kirié / Éluère	1998
Roland Jourdain	France	2^e	Sill et Veolia	Marc Lombard[2] et Juan Kouyoumdjian	JMV Industries	2004
Hervé Laurent	France	2^e	UUDS	Finot-Conq	JMV Industries	1994
Karen Leibovici	France	1^re	Benefic	Philippe Harlé Alain Mortain	CDK Technologies	1991
Jean Le Cam	France	1^re	Bonduelle	Marc Lombard	JMV Industries	2004
Anne Liardet	France	1^re	Roxy	Marc Lombard Briand	Mag France	1989
Nick Moloney	Australie	1^re	Skandia	Owen Clarke Design	Marten Yachts	2000
Benoît Parnaudeau	France	1^re	Max Havelaar/Best Western	Philip Morisson	Rowsell-Morisson	1991
Vincent Riou	France	1^re	PRB	Finot-Conq	Mag France	2000
Bruce Schwab	États-Unis	1^re	Ocean Planet	Thomas Wylle	Schooner Creek Boat	2001
Norbert Sedlacek	Autriche	1^re	Brother	Bernard Nivett	Chantier Norbert Sedlacek	1995
Joe Seeten	France	2^e	Arcelor-Dunkerque	Finot-Conq	JMV Industries	1998
Alex Thomson	Royaume-Uni	1^re	Hugo Boss	Marc Lombard	Mag France	1998
Marc Thiercelin	France	3^e	Pro Form	Marc Lombard	Mag France	1998
Dominique Wavre	Suisse	2^e	Temenos	Finot-Conq	JMV Industries	1999

Déroulement de l'épreuve

Trois cent mille personnes assistèrent au départ de la course, qui pour une fois se déroula dans des conditions météo agréables. Un départ rapide fut suivi par quelques problèmes matériels, lesquels demeurèrent toutefois mineurs. En effet, la tête de la course franchit l'équateur après seulement 10 jours de course, soit trois jours de moins que lors de l'édition précédente, et tous les participants étaient toujours en course à ce moment-là.

Les problèmes sérieux commencèrent réellement à se manifester au moment de l'entrée des voiliers dans la zone des quarantièmes rugissants : Alex Thomson fut contraint de diverger de son itinéraire pour effectuer des réparations sans assistance[3] au Cap avant de reprendre la course, et de nombreuses autres avaries touchèrent les skippers. Hervé Laurent, affecté par de graves dysfonctionnements de gouvernail dut abandonner, tout comme Alex Thomson pour d'autres raisons, cependant que Conrad Humphreys rentra au port pour des réparations de gouvernail. Les avaries d'équipement et les abandons se poursuivant, la flotte se dirigea droit vers une portion de mer partiellement gelée, et Sébastien Josse heurta un growler.

Alors que les poursuivants restants retrouvèrent l'Atlantique, la composition et l'ordre des participants changea plusieurs fois, et la course demeura serrée et incertaine quasiment jusqu'à la fin, où on assista à l'arrivée des trois leaders dans un intervalle de seulement 29 heures.

Événements marquants

Lors de la remontée de l'Atlantique vers les Sables-d'Olonne, Nick Moloney constate que la quille de son bateau, fragilisée par les conditions éprouvantes de l'océan Indien et du Pacifique Sud, est à la limite de la rupture. Il doit abandonner, et se déroute vers le Brésil, où il laisse son bateau en réparation. Plusieurs mois passent, puis il revient chercher son bateau réparé, reprend la mer seul à bord, et rejoint Les Sables-d'Olonne un an après en être parti, bouclant ainsi son tour du monde en solitaire.
À la suite d'un différend avec Josh Hall, le propriétaire de son bateau Objectif 3 [4], Charles Hedrich part sans rallier le port des Sables-d'Olonne[5]. Parti hors-course le 19 octobre 2004, il termine son tour du monde en 122 jours, sans escale.

Classement général

Classement général
Place	Nom du concurrent	Nationalité	Nom du bateau	Temps
1	Vincent Riou	France	PRB	087 j 10 h 47 min 55 s (nouveau record[1])
2	Jean Le Cam	France	Bonduelle	087 j 17 h 20 min 08 s
3	Mike Golding	Royaume-Uni	Ecover	088 j 15 h 15 min 13 s
4	Dominique Wavre	Suisse	Temenos	092 j 17 h 13 min 20 s
5	Sébastien Josse	France	VMI	093 j 00 h 02 min 10 s
6	Jean-Pierre Dick	France	Virbac-Paprec	098 j 03 h 49 min 38 s
7	Conrad Humphreys	Royaume-Uni	Hellomoto	104 j 14 h 32 min 24 s
8	Joe Seeten	France	Arcelor-Dunkerque	104 j 23 h 02 min 45 s
9	Bruce Schwab	États-Unis	Ocean Planet	109 j 19 h 58 min 57 s
10	Benoît Parnaudeau	France	Max Havelaar/Best Western	116 j 01 h 06 min 54 s
11	Anne Liardet	France	Roxy	119 j 05 h 28 min 40 s
12	Raphaël Dinelli	France	Akena Verandas	125 j 04 h 07 min 14 s
13	Karen Leibovici	France	Benefic	126 j 08 h 02 min 20 s

Abandons

Abandons lors de l'épreuve
Nom du concurrent	Nationalité	Nom du bateau	Date	Raison de l'abandon	Lieu
Hervé Laurent	France	UUDS	5 décembre 2004[6]	Avarie de safran	Atlantique Sud (en début de course)
Alex Thomson	Royaume-Uni	Hugo Boss	7 décembre 2004[7]	Fixation de bôme arrachée	Cap de Bonne-Espérance
Norbert Sedlacek	Autriche	Brother	13 décembre 2004[8]	Fixation de quille cassée	Cap de Bonne-Espérance
Roland Jourdain	France	Sill et Veolia	17 décembre 2004[9]	Fixation de quille fendue	Sud de l'Australie
Marc Thiercelin	France	Pro Form	31 décembre 2004[10]	Avarie de mât	Nouvelle-Zélande
Patrice Carpentier	France	VM Matériaux	8 janvier 2005[11]	Bôme cassé	Nouvelle-Zélande
Nick Moloney	Australie	Skandia	26 janvier 2005[12]	Fixation de quille cassée	Atlantique Sud (en fin de course)

Notes et références

(en) « Historical list of Offshore Records », sur World Sailing Speed Record Council (consulté le 13 novembre 2020)
« Marc Lombard », sur Marc Lombard Architecture navale.
Il est interdit aux participants de recevoir une aide de quelque nature que ce soit durant l'épreuve, sous peine de disqualification, sauf dans certains cas décrits dans le règlement de la course
Nam, « Faites connaissance avec Charles Hedrich », sur Le Vendée Globe 2004 non officiel,, 16 janvier 2005 (consulté le 22 février 2024)
« Vendée Globe : Charles Hedrich serait parti en pirate », SeaSailSurf, 20 octobre 2004 (consulté le 14 février 2012)
« Abandon d’Hervé Laurent » [archive du 23 octobre 2005], sur Vendée Globe, 5 décembre 2004 (consulté le 13 novembre 2020)
(en) « Thomson retires from Vendee Globe », sur Yachting World, 7 décembre 2004 (consulté le 13 novembre 2020)
« Sedlacek en Afrique du Sud » [archive du 23 octobre 2005], sur Vendée Globe, 13 décembre 2004 (consulté le 13 novembre 2020)
« L'abandon de Jourdain », sur Eurosport, 17 décembre 2004 (consulté le 13 novembre 2020)
« Abandon de Thiercelin », sur Eurosport, 31 décembre 2004 (consulté le 13 novembre 2020)
« Patrice à terre » [archive du 23 octobre 2005], sur Vendée Globe, 9 janvier 2005 (consulté le 13 novembre 2020)
« Skandia en remorque » [archive du 12 octobre 2005], sur Vendée Globe, 26 janvier 2005 (consulté le 13 novembre 2020)

Voir aussi

Articles connexes

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[record-1] (en) « Historical list of Offshore Records », sur World Sailing Speed Record Council (consulté le 13 novembre 2020)

[2] « Marc Lombard », sur Marc Lombard Architecture navale.

[3] Il est interdit aux participants de recevoir une aide de quelque nature que ce soit durant l'épreuve, sous peine de disqualification, sauf dans certains cas décrits dans le règlement de la course

[4] Nam, « Faites connaissance avec Charles Hedrich », sur Le Vendée Globe 2004 non officiel,, 16 janvier 2005 (consulté le 22 février 2024)

[5] « Vendée Globe : Charles Hedrich serait parti en pirate », SeaSailSurf, 20 octobre 2004 (consulté le 14 février 2012)

[6] « Abandon d’Hervé Laurent » [archive du 23 octobre 2005], sur Vendée Globe, 5 décembre 2004 (consulté le 13 novembre 2020)

[7] (en) « Thomson retires from Vendee Globe », sur Yachting World, 7 décembre 2004 (consulté le 13 novembre 2020)

[8] « Sedlacek en Afrique du Sud » [archive du 23 octobre 2005], sur Vendée Globe, 13 décembre 2004 (consulté le 13 novembre 2020)

[9] « L'abandon de Jourdain », sur Eurosport, 17 décembre 2004 (consulté le 13 novembre 2020)

[10] « Abandon de Thiercelin », sur Eurosport, 31 décembre 2004 (consulté le 13 novembre 2020)

[11] « Patrice à terre » [archive du 23 octobre 2005], sur Vendée Globe, 9 janvier 2005 (consulté le 13 novembre 2020)

[12] « Skandia en remorque » [archive du 12 octobre 2005], sur Vendée Globe, 26 janvier 2005 (consulté le 13 novembre 2020)