Van Hool AGG300
Le Van Hool AGG300 est un autobus bi-articulé à plancher bas fabriqué par la firme belge Van Hool. La particularité de la gamme d'autobus proposé par Van Hool est la position du moteur : l'AGG300 a un moteur au centre de la partie avant du bus.
| Van Hool AGG300 | ||||||||
Van Hool AGG300 | ||||||||
| Marque | ||||||||
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| Années de production | 1998 - 2002 | |||||||
| Production | 2 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Autobus prototype | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | ||||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | L6 MAN D2866 LOH ; DAF PE | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal au centre | |||||||
| Puissance maximale | 360 ch DIN | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique zf 5hp590 | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Autobus bi-articulé 5 portes Tôles extérieures en alliage léger et polyester |
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| Châssis | Autoportante Ossature en tubes d'acier |
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| Suspensions | Pneumatique | |||||||
| Direction | Crémaillère assisté | |||||||
| Freins | Pneumatique à tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 24 785 mm | |||||||
| Largeur | 2 550 mm | |||||||
| Hauteur | 3 280 mm | |||||||
| Volume du coffre | 0 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Historique
Utilisation
Seuls deux Van Hool AGG300 ont été produits[1] :
- un prototype, essayé sur le réseau De Lijn en 1994 avant d'être vendu aux transports municipaux d'Utrecht (GVU). Il fut par la suite revendu en Angola ;
- un autobus, mis en service en 1997 sur le réseau TEC à Liège. Resté unique en son genre, malgré l'arrivée à Liège d'un AG300 destiné à être transformé en AGG300 si nécessaire, il circula jusqu'en avant d'intégrer les collections du Musée des transports en commun de Wallonie[2].
Ce modèle sera remplacé, au catalogue de Van Hool, par le NewAGG300, qui sera commandé par plusieurs réseaux de transport, notamment aux Pays-Bas et en Allemagne.
Caractéristiques
Les 2 prototypes de ces autobus sont constitués d'un Van Hool AG300 auquel on a intercalé une caisse fabriquée sur mesure.
La capacité totale est d'environ 200 passagers.
Le coût de production est d'environ 13 millions de francs belges (environ 322 260 €).
Galerie de photographies
En 1998.
Vue arrière.
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Notes et références
- (nl) « Van Hool - de lagevloer generatie | Constructeurs | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
- « Le dernier bus #articulé en trois parties retiré de la circulation avec 2 millions de kilomètres au compteur », sur TodayInLiege, (consulté le )
Voir aussi
Lien externe
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