Unterseeboot UC-53
L'Unterseeboot UC-53 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-53. En huit patrouilles, l'UC-53 a coulé 47 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-53 fut sabordé à Pula le 28 octobre 1918 lors de la capitulation de l’Autriche-Hongrie[1].
| Unterseeboot UC-53 | |
| Type | Sous-marin mouilleur de mines | 
|---|---|
| Classe | UC II | 
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Constructeur | Germaniawerft, Kiel | 
| Commandé | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Sabordé à Pula le | 
| Équipage | |
| Équipage | 3 officiers, 23 matelots | 
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 
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| Maître-bau | 
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| Tirant d'eau | 3,64 m | 
| Déplacement | |
| Propulsion | 
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| Vitesse | 
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| Profondeur | 50 m (aux essais) | 
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 
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| Rayon d'action | 
  | 
Conception
    
Sous-marin de type UC II, l'UC-53 avait un déplacement de 434 tonnes en surface et de 511 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 52,69 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,64 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 580 à 600 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 620 ch (460 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,8 nœuds (21,9 km/h) en surface et de 7,2 nœuds (13,3 km/h) en immersion. Son autonomie était de 8 820 à 9 450 milles marins (16 330 à 17 500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 56 milles marins (104 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L'UC-53 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1 000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage [2].
Affectations
    
- Flottille de Pola / Mittelmeer II : du 24 juin 1917 au 28 octobre 1918
 
Commandants
    
- Kapitänleutnant Kurt Albrecht : du 5 avril 1917 au 5 février 1918
 - Oberleutnant zur See Adolf Ehrensberger : du 6 février au 18 juin 1918
 - Kapitänleutnant Erich Gerth : du 19 juin au 28 octobre 1918
 
Navires coulés
    
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin | 
|---|---|---|---|---|
| 4 juin 1917 | City of Baroda | 5032 | Coulé | |
| 9 juin 1917 | Lilly | 1150 | Coulé | |
| 9 juin 1917 | Tordenvore | 1565 | Coulé | |
| 10 juin 1917 | Ligeiro | 285 | Endommagé | |
| 10 juin 1917 | Santa Maria | 204 | Coulé | |
| 11 juin 1917 | Sibens | 323 | Coulé | |
| 12 juin 1917 | Symra | 3005 | Coulé | |
| 16 juin 1917 | Esperanza | 98 | Coulé | |
| 16 juin 1917 | F.7.SB. | 50 | Coulé | |
| 21 juin 1917 | Nord | 3193 | Endommagé | |
| 9 août 1917 | Canara | 6012 | Endommagé | |
| 10 août 1917 | Margherita | 66 | Coulé | |
| 10 août 1917 | Tito Speri | 3893 | Coulé | |
| 13 août 1917 | Arcangelo Michele | 45 | Coulé | |
| 12 août 1917 | Ansedonia | 270 | Coulé | |
| 12 août 1917 | Ardita Carrara | 75 | Coulé | |
| 13 août 1917 | Il Nuovo Leonardo | 34 | Coulé | |
| 15 septembre 1917 | Cavi | 2544 | Endommagé | |
| 18 septembre 1917 | Domenico Primo | 80 | Endommagé | |
| 19 septembre 1917 | Teresita | 136 | Coulé | |
| 21 septembre 1917 | Christina | 32 | Coulé | |
| 22 septembre 1917 | Primo | 65 | Coulé | |
| 23 septembre 1917 | Argietta | 165 | Coulé | |
| 23 septembre 1917 | Giuseppina Concettina | 31 | Coulé | |
| 23 septembre 1917 | Irthington | 2845 | Coulé | |
| 24 septembre 1917 | Nuova Francesca | 45 | Coulé | |
| 24 septembre 1917 | S. Espedito | 31 | Coulé | |
| 8 décembre 1917 | Giuseppe Naccari | 128 | Coulé | |
| 9 décembre 1917 | Cerea | 4295 | Endommagé | |
| 9 décembre 1917 | Costas | 3278 | Coulé | |
| 10 décembre 1917 | Antonio Magliulo | 520 | Coulé | |
| 13 décembre 1917 | Karen | 1689 | Coulé | |
| 14 décembre 1917 | HMS Brig 1 | 120 | Endommagé | |
| 25 décembre 1917 | Hekla | 937 | Coulé | |
| 25 janvier 1918 | Carignano | 2688 | Coulé | |
| 26 janvier 1918 | Asimina | 2878 | Coulé | |
| 29 janvier 1918 | Geo | 3048 | Coulé | |
| 30 janvier 1918 | Fratelli Barrera | 88 | Coulé | |
| 30 janvier 1918 | Michele Padre | 230 | Coulé | |
| 24 mars 1918 | La Nuova Felice | 72 | Coulé | |
| 24 mars 1918 | Nuovo Genio | 35 | Coulé | |
| 24 mars 1918 | Regina Immacolata | 36 | Coulé | |
| 24 mars 1918 | Tre Sorelle Salvo | 26 | Coulé | |
| 27 mars 1918 | Castrenzo Coppola | 94 | Coulé | |
| 4 juin 1918 | Michelangelo | 2456 | Endommagé | |
| 8 juin 1918 | Concettina | 1271 | Coulé | |
| 8 juin 1918 | La Bayonnaise | 2425 | Coulé | |
| 10 juin 1918 | Brodholme | 5747 | Endommagé | |
| 22 septembre 1918 | Gorsemore | 3079 | Coulé | |
| 28 septembre 1918 | Caraibe | 2976 | Endommagé | |
| 30 septembre 1918 | Francesco Padre | 101 | Coulé | |
| 30 septembre 1918 | Gabriela Costela | 105 | Coulé | |
| 30 septembre 1918 | Giovanni Costa | 102 | Coulé | |
| 30 septembre 1918 | San Francesco P. | 41 | Coulé | |
| 1er octobre 1918 | Giuseppino M. | 48 | Coulé | |
| 1er octobre 1918 | S. Giuseppe A. | 56 | Coulé | |
| 5 octobre 1918 | Rosa | 908 | Endommagé | |
| 20 novembre 1918 | War Typhoon | 3116 | Endommagé | |
| 15 janvier 1919 | Chaouia | 4334 | Coulé | 
Notes et références
    
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-53 » (voir la liste des auteurs).
 
- (en) Guðmundur Helgason, « UC 53 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
 - Gröner 1991, p. 31-32.
 
Bibliographie
    
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0758-7).
 - (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
 - (en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 38481646).
 - (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
 - (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).
 
Voir aussi
    
    Articles connexes
    
Liens externes
    
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