USS Saginaw Bay

L'USS Saginaw Bay (CVE-82) est un porte-avions d'escorte de classe Casablanca en service dans l'US Navy durant la Seconde Guerre mondiale.

USS Saginaw Bay
illustration de USS Saginaw Bay
L'USS Saginaw Bay vers 1944.
Type Porte-avions d'escorte
Classe Casablanca
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Congrès des États-Unis
Constructeur Kaiser Shipyards
Chantier naval Vancouver, État de Washington
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu pour démolition le
Équipage
Commandant Frank Carlin Sutton, Jr.
Robert Goldthwaite
Équipage 923 officiers, membres d'équipage et pilotes
Caractéristiques techniques
Longueur 512,3 pieds (156,1 m)
Maître-bau 65,2 pieds (19,9 m)
Tirant d'eau 108,1 pieds (32,9 m) (max)
Déplacement 7 800 t
À pleine charge 10 400 t
Propulsion 2 × moteurs Skinner Unaflow à pistons alternatifs 5-cylindres
4 × chaudières à vapeur
Puissance 9 000 ch
Vitesse 19,3 nœuds (35,7 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 1 × canon de 5 pouces
16 × canons Bofors 40 mm
28 × canons de 20 mm Oerlikon
Rayon d'action 10 240 milles marins (18 964 km) à 15 nœuds (27,8 km/h)
Aéronefs 28 avions (2 × ascenseurs, 1 × catapulte)
Carrière
Pavillon États-Unis
Indicatif CVE-82
CVHE-82

Commandé en , sa quille est posée en vertu du contrat de la United States Maritime Commission le au chantier naval Kaiser Shipyards de Vancouver, dans l'État de Washington. Il est lancé le , parrainé par Mme Howard L. Vickery ; et mis en service à Astoria (Oregon) le sous les ordres du capitaine Frank C. Sutton[1].

Historique
Un Grumman TBF Avenger de la marine américaine survole l'USS Saginaw Bay le .

Le Saginaw Bay commence son service opérationnel en en transportant des avions à travers le Pacifique. En août, il participe à l'invasion des îles Palaos, assurant la couverture aérienne des débarquements amphibies de Peleliu et d'Anguar. Depuis Manus, il devient navire amiral d’une force opérationnelle et opère au sein de celle-ci en participant à la libération des Philippines avec les débarquements à Leyte. Il rejoint ensuite le groupe opérationnel « Taffy 1 », dirigé par le contre-amiral Thomas L. Sprague, affecté à la surveillance de l'entrée sud-est du golfe de Leyte. Peu avant la bataille cruciale du golfe de Leyte, il reçoit l'ordre de transférer ses avions à bord d'un autre porte-avions et de se rendre à Morotai pour le remplacer. Il ne participa donc pas à l'affrontement.

Le Saginaw Bay est ancré dans le port de Seeadler le lorsque le navire à munitions Mount Hood est littéralement détruit par une explosion interne. Bien que légèrement endommagé par la force de l’explosion, le Saginaw Bay sert de navire-hôpital de fortune pour soigner les hommes de divers navires de la base de la flotte touchés par les débris du navire désintégré.

En , il soutient l'invasion du golfe de Lingayen, puis de janvier à , fournit une couverture aérienne pour l'invasion d'Iwo Jima. Jusqu'à la fin avril, il soutient les frappes précédents l'invasion d'Okinawa, quittant la zone pour les États-Unis le .

Il rejoint San Diego le et rejoint Guam avec une cargaison d'avions en août. À la fin du mois, le Saginaw Bay est engagé dans des opérations d’entraînement dans la région hawaïenne jusqu'à sa participation à l'opération Magic Carpet. Sa mission s'achève le à son retour à la côte Est.

Désarmé à Boston le , il rejoint la flotte de réserve puis est rayé des listes le , avant d'être vendu pour démolition le .

Décorations

Le Saginaw Bay a reçu cinq battles stars pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.

Notes et références
  1. « Escort Carrier USS Saginaw Bay », sur WW2DB (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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