Tupolev Tu-82
Le Tupolev Tu-82 était un bombardier expérimental soviétique à voilure en flèche des années 1940. C’était le premier bombardier à réaction soviétique avec des ailes en flèche[1].
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Tupolev Tu-82
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| Constructeur | .svg.png.webp){kind=small} Tupolev
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|---|---|
| Rôle | Bombardier léger |
| Statut | Projet abandonné |
| Premier vol | |
| Dérivé de | Tupolev Tu-14 |
| Équipage | |
| 3 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Klimov VK-1 |
| Nombre | 2 |
| Poussée unitaire | 26,5 kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 17,81 m m |
| Longueur | 17,57 m m |
| Surface alaire | 45 m2 m2 |
| Masses | |
| À vide | 9 526 kg kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 934 km/h km/h |
| Plafond | 11 400 m m |
| Rayon d'action | 2 395 km km |
Conception et développement
Semblable au Tupolev Tu-14 précédent, le Tu-82 a été conçu pour étudier l’utilisation des ailes en flèche. Propulsé par deux moteurs Klimov VK-1, le Tu-82 vola pour la première fois en février 1949[1]. Il atteignit une vitesse de pointe de 934 km/h et un plafond de 14 000 m[1]. Tupolev prévoyait une version de combat plus grande sous le nom de Tu-86, mais elle ne fut pas construite[1].
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tupolev Tu-82 » (voir la liste des auteurs).
- Němeček 1986, p. 174, 175
Bibliographie
- (en) Yefim Gordon et Vladimir Rigamant, OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft, Hinckley, Angleterre, Midland Publishing, (ISBN 1-85780-214-4).
- (en) Bill Gunston, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995, Londres, Osprey, (ISBN 1-85532-405-9).
- (en) Bill Gunston, Tupolev Aircraft since 1922, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-882-8).
- (en) Václav Němeček, The history of Soviet aircraft from 1918, London, Willow Books, (ISBN 0-00-218033-2, OCLC 13859719).
Liens externes
- Matthieu Gallet, « Tupolev Tu-82 (OTAN : Butcher) », sur AviationsMilitaires.net (consulté le ).
- « Tupolev 82 / Tu-22 - jet bomber », sur Virtual Aircraft Museum (consulté le ).
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