The Lady Anne

Ce yacht a été construit en 1912 sur le chantier naval de William Fife à Fairlie, au bord de la Firth of Clyde, en Écosse. Il a été réalisé pour George Coats de Glasgow. Il porte le numéro de construction 610.

Il a été vendu au milieu des années 1960. En 1999, il subit une restauration au chantier Fairlies Restauration[2]. Une gaine en fibre de carbone a été intégrée dans la hune et le beaupré lors de cette restauration. Cela est devenu un sujet de débat par les puristes qui pensent qu'il ne devrait pas y avoir aucun matériaux modernes utilisés dans la restauration des yachts classiques. En 2011, il a reçu un nouveau topmast sans fibre de carbone.

The Lady Anne est l' un des quatre derniers yachts classiques de 15-metre class (en) naviguant encore avec le Tuiga , Hispania (1909) et Mariska (1908) , qui participent aux diverses régates en Méditerranée.

Coque en teck sur des cadres en acier et pont en teck. Un mât en une seule partie portant une voile à corne, un flèche(un grand ou un petit) ; une grand-voile portant le numéro D10 . deux focs, une trinquette et des spinnakers de différentes dimensions.