Subaru Trezia

Le Trezia est un minispace de la marque Subaru sorti en novembre 2010 au Japon et en avril 2011 en Europe.

Subaru Trezia
Appelé aussi	Toyota Ractis Toyota Verso-S
Marque	Subaru
Années de production	2010 - 2016
Classe	Minispace
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres Essence : Europe : - 1 329 cm³, 93 ch Japon : - 1 329 cm³, 95 ch - 1 496 cm³, 109 ch (4x2) - 1 496 cm³, 103 ch (4x4) Diesel (Europe) : - 1 364 cm³, D-4D, 90 ch
Position du moteur	Transversale avant
Transmission	Traction ou Intégrale (au Japon)
Boîte de vitesses	Europe : manuelle 6 vit. Japon : CVT
Masse et performances
Masse à vide	1 090 à 1 170 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Dimensions
Longueur	3 990 mm
Largeur	1 695 mm
Hauteur	1 585 mm
Empattement	2 550 mm
Volume du coffre	429 dm3
Chronologie des modèles
Subaru Justy IV

Il s'agit d'une Toyota Ractis deuxième génération simplement rebadgé.

Au Japon, le Trezia n'est disponible qu'en moteur essence, 1,3 litre ou 1,5 litre, systématiquement associé à une boîte automatique à variateur CVT. Le Trezia 1.5 peut être livré en traction ou en 4 roues motrices, la version 1.3 n'étant disponible qu'en traction.

Son lancement en Europe a été retardé de 6 mois par le tsunami ayant touché le Japon en 2011, qui a entraîné une pénurie de composants électroniques et la destruction du port de Sendai duquel le Trezia devait être expédié[1]. Quand il arrive enfin en Europe, le Trezia n'est proposé qu'en traction et avec une boîte manuelle 6 vitesses. En France, il n'existe qu'avec le diesel Toyota 1.4 D-4D de 90 ch mais il est également diffusé avec le 1.3 essence dans certains pays européens.

Comme son pendant Toyota, il bénéficie d'un léger restylage début 2014[2].

Il quitte le marché européen la même année, seuls 6 756 exemplaires auront été vendus sur le Vieux Continent depuis le lancement du véhicule [3]; la majeure partie ayant été écoulée en Allemagne et en Suisse.