Shinkansen série 400
Les Shinkansen série 400 (新幹線400系電車, Shinkansen 400-kei densha) sont une série de 12 rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR East et exploitées de 1992 à 2010 sur les lignes Shinkansen Tōhoku et Yamagata au Japon.
Caractéristiques générales
Les Shinkansen 400 ont un gabarit réduit par rapport aux autres modèles de Shinkansen pour pouvoir circuler sur la ligne mini-shinkansen Yamagata qui utilise des portions de lignes classiques converties à l'écartement standard.
À leur introduction en , les rames étaient composées de 6 voitures. Une voiture supplémentaire a été ajoutée fin 1995.
Photos
Première livrée des Shinkansen 400.jpg.webp)
Rame Shinkansen 400 couplée à une rame Shinkansen E4
Intérieur de la classe standard
Interieur des Green car
Préservation
La voiture d'extrémité no 411-3 est exposée au Railway Museum de Saitama[4].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 400 Series Shinkansen » (voir la liste des auteurs).
- 25 kV 50 Hz sur la ligne Shinkansen Tōhoku / 20 kV 50 Hz sur la ligne Shinkansen Yamagata
- Voiture d'extrémité : 22.825 m ; voiture intermédiaire : 20.5 m
- Vitesse maximum limitée à 130 km/h sur la ligne Shinkansen Yamagata
- (ja) Railway Museum, « 411形新幹線電車（400系電車） » [« Train Shinkansen type 411 (train série 400) »] (consulté le ).
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