Schéma de la ligne de Cerdagne
| Légende | PK | Désignation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ligne de Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains  |
vers Perpignan | ||||||||||
|
|
Villefranche - Vernet-les-Bains (Alt. 427 m / Inscription sur bâtiment : 427,43 m) | ||||||||||
|
avec | sous-station / 850 et 1 500 V-DC de Villefranche - Vernet-les-Bains | ||||||||||
|
0,581 | Pont sur la Têt | (65 m) | |||||||||
|
1,246 | PN no 3 sur la N 116 | ||||||||||
|
2,435 | Pont sur la Têt | (42 m) | |||||||||
|
3,715 | Pont sur le ravin de la Bailloubère | (41 m) | |||||||||
|
4,990 | Serdinya (Alt. 526 m) | ||||||||||
|
5,665 | Viaduc Baillemarsane | (59 m) | |||||||||
|
6,229 | Joncet (Alt. 550 m / Inscription sur bâtiment : 550,06 m) | ||||||||||
|
8,835 | Pont sur la Têt | (41 m) | |||||||||
|
9,720 | Olette - Canaveilles-les-Bains (Alt. 608 m / Inscription sur bâtiment : 607,80 m) | ||||||||||
|
10,437 | Pont sur la Têt | (28 m) | |||||||||
|
11,069 | Galerie paravalanche de Nyers | (52 m) | |||||||||
|
11,613 | Nyers (Alt. 663 m / Alt. sur documents : 663,98 m) | ||||||||||
|
11,721 | Viaduc de Nyer 1 | (93 m) | |||||||||
|
11,781 | Tunnel de Nyer | (137 m) | |||||||||
|
12,210 | Viaduc de Nyer 2 | (49 m) | |||||||||
|
13,094 | Viaduc de Nyer 3 | (51 m) | |||||||||
|
13,314 | Tunnel de Sans no 1 | (55 m) | |||||||||
|
13,596 | Tunnel de Sans no 2 | (120 m) | |||||||||
|
13,841 | Sous-station 850 V-DC de Thuès-les-Bains | ||||||||||
|
13,860 | Thuès-les-Bains (Alt. 789 m / Alt. sur documents : 789,28 m) | ||||||||||
|
14,238 | Viaduc de Thuès | (27 m) | |||||||||
|
15,782 | Thuès (Alt. 826 m / Alt. sur documents : 826,93 m / halte fermée et remplacée par Thuès-Carança 08/1993) | ||||||||||
|
16,273 | Thuès-Carença (Alt. 861 m / halte ouverte en remplacement de Thuès-Village 08/1993) | ||||||||||
|
17,315 | Pont sur le ravin de Ramonails | (60 m) | |||||||||
|
18,002 | Viaduc Séjourné (Têt et… | ||||||||||
|
… N 116) | (237 m) | ||||||||||
|
18,515 | Tunnel de San Rouma | (203 m) | |||||||||
|
19,182 | Tunnel de Molles | (97 m) | |||||||||
|
19,355 | Tunnel de Liou | (118 m) | |||||||||
|
19,693 | Sous-station 850 V-DC de Fontpédrouse | ||||||||||
|
19,704 | Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains (Alt. 1051 m / Inscription sur bâtiment : 1050,52 m) | ||||||||||
|
20,590 | Tunnel de la Devèze | (292 m) | |||||||||
|
21,011 | Tunnel de l'Oratory | (94 m) | |||||||||
|
21,779 | Tunnel de Castagnal | (159 m) | |||||||||
|
21,944 | Pont sur la Castagnal | (17 m) | |||||||||
|
22,242 | Tunnel de Naheille | (63 m) | |||||||||
|
22,373 | Tunnel de Coste Litge | (56 m) | |||||||||
|
22,505 | Pont de la Castagnal | (75 m) | |||||||||
|
22,727 | Sauto (Alt. 1224 m / Alt. sur documents : 1224,22 m) | ||||||||||
|
23,076 | Tunnel de Paillat | (122 m) | |||||||||
|
23,339 | PN no 26 sur la N 116 | ||||||||||
|
23,586 | Pont de Rafines | (73 m) | |||||||||
|
23,751 | Tunnel de Terre-Blanque | (159 m) | |||||||||
|
23,934 | Pont sur le ravin de la Cassagne | (39 m) | |||||||||
|
24,422 | Pont Gisclard (Têt) | (254 m) | |||||||||
|
25,222 | Planès (Alt. 1373 m / Alt. sur documents : 1373,13 m) | ||||||||||
|
25,380 | Tunnel de Planès | (337 m) | |||||||||
|
26,028 | Tunnel de Saint-Pierre | (64 m) | |||||||||
|
26,593 | Viaduc du Jardo | (88 m) | |||||||||
|
27,843 | Sous-station 850 V-DC de Mont-Louis | ||||||||||
|
27,871 | Mont-Louis - La Cabanasse (Alt. 1511 m / Inscription sur bâtiment : 1511,46 m) | ||||||||||
|
29,491 | PN no 31 sur la N 116 | ||||||||||
|
30,214 | Bolquère - Eyne (Alt. 1593 m / Inscription sur bâtiment : 1592,78 m / Point culminant de la ligne) | ||||||||||
|
34,925 | Font-Romeu-Odeillo-Via (Alt. 1534 m / Inscription sur bâtiment : 1533,83 m) | ||||||||||
|
34,935 | Sous-station 850 V-DC de Font-Romeu | ||||||||||
|
36,904 | Galerie de Via | (77 m) | |||||||||
|
37,103 | Viaduc d'Eyne | (93 m) | |||||||||
|
38,680 | Galerie du col Rigat | (121 m) | |||||||||
|
40,392 | Tunnel de Saint-Vincent (ou de la Bailladouse) | (106 m) | |||||||||
|
42,463 | Estavar (Alt. 1328 m / Inscription sur bâtiment : 1327,52 m) | ||||||||||
|
43,893 | Pont sur le Sègre | (53 m) | |||||||||
|
44,670 | Saillagouse (Alt. 1302 m / Inscription sur bâtiment : 1302,39 m) | ||||||||||
|
45,360 | PN no 47 sur la N 116 | ||||||||||
|
46,613 | Err (Alt. 1335 m / Inscription sur bâtiment : 1335,17 m) | ||||||||||
|
48,389 | Sainte-Léocadie (Alt. 1322 m / Alt. sur documents : 1322,30 m) | ||||||||||
|
48,413 | Sous-station 850 V-DC de Sainte-Léocadie | ||||||||||
|
52,835 | Osséja (Alt. 1241 m / Inscription sur bâtiment : 1241,27 m) | ||||||||||
|
55,689 | Bourg-Madame (Alt. 1144 m / Inscription sur bâtiment : 1144,13 m) | ||||||||||
|
55,??? | Sous-station 850 V-DC de Bourg-Madame | ||||||||||
|
55,859 | Pont sur la N 116 | (25 m) | |||||||||
|
56,017 | Pont sur le Sègre | (32 m) | |||||||||
|
56,130 | Pont sur la N 116 | (16 m) | |||||||||
|
57,289 | Passage sous la route neutre (N-154 / N 20) | ||||||||||
|
58,711 | Ur-Les Escaldes (Alt. 1188 m / Inscription sur bâtiment : 1187,75 m) | ||||||||||
|
58,981 | Pont sur le Rahur | (24 m) | |||||||||
|
59,639 | Tunnel du Pla-de-Llaura | (380 m) | |||||||||
|
61,348 | Béna-Fanès (Alt. 1227 m) | ||||||||||
|
Voie étroite métrique électrifiée en 850 V – CC par 3e rail | |||||||||||
|
Lignes : |
|
vers
| |||||||||
|
|
Latour-de-Carol - Enveitg (Alt. 1232 m / Inscription sur bâtiment : 1231,50 m) | ||||||||||
|
162,800 | 1,5 kV – CC de Latour-de-Carol | ||||||||||
|
Ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda |
vers Portet-St-Simon | ||||||||||
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 600 à 990, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [669/1] Villefranche-Vernet-les-Bains - Font-Romeu et [669/2] Font-Romeu - La-Tour-de-Carol ».
- Données publiées par SNCF Réseau concernant la ligne no 669 000 — ainsi que les lignes connexes, sur SNCF Open Data (site consulté le ).
- Géoportail — dont ses anciennes cartes et photographies aériennes — et Google Maps (sites consultés le ), pour la disposition géographique des infrastructures ici représentées.
Portail du chemin de fer
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.