SB Centaur
SB Centaur est une ancienne barge de la Tamise à gréement de type Balestron lancée en 1895 et appartenant à la Thames Sailing Barge Trust.
Il est classé bateau historique depuis 1996 par le National Historic Ships UK [1] et au registre du National Historic Fleet.
| SB Centaur | |
|   SB Centaur à Hythe Quay, Maldon | |
| Type | barge de la Tamise | 
|---|---|
| Fonction | plaisance | 
| Gréement | Balestron | 
| Histoire | |
| Chantier naval | John & Herbert Cann Harwich | 
| Fabrication | bois | 
| Lancement | 1895 | 
| Caractéristiques techniques | |
| Maître-bau | 5,94 m | 
| Tirant d'eau | 1,89 m | 
| Déplacement | 61 tonnes | 
| Voilure | (5 voiles) | 
| Propulsion | moteur diesel | 
| Carrière | |
| Pavillon |  Royaume-Uni | 
| Port d'attache | Maldon | 
| Protection | National Historic Ships UK National Historic Fleet | 
Histoire
    
Cette barge de la Tamise (Thames sailing barge (en)), a été construite au chantier John & Herbert Cann à Harwich et lancée le . Initialement, la barge naviguait entre Londres, Portsmouth, Southampton et Calais. En fonction du trafic et des besoins commerciaux elle changea plusieurs fois de propriétaires. En , Centaur rejoignit la flotte qui participa à l'évacuation des troupes britanniques de Dunkerque, mais incapable de prendre la mer elle retourna à Maldon pour réparation et reprit le commerce durant la guerre et jusqu'en 1965.
Vendu en 1965, Centaur est modifié pour servir à la plaisance et pour participer à des courses de barges. En 1974, Centaur est vendu à la Thames Barge Sailing Trust qui s'en sert pour la croisière et à la location-charter de mai à octobre avec 12 passagers.
Voir aussi
    
    Notes et références
    
     
Liens internes
    
- Autres barges de la Tamise : Edith May, SB Cabby, SB Cambria, Thalatta, SB Will ...
Liens externes
    
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