Renault Novaquatre

La Renault Novaquatre est une automobile du constructeur automobile Renault, commercialisée entre 1938 et 1940, à base de châssis et de carrosserie de Renault Celtaquatre et d'un moteur de Renault Primaquatre.

Renault Novaquatre
Image illustrative de l’article Renault Novaquatre
Renault Novaquatre Type BDJ1 de 1938
Marque Renault
Années de production 1938 - 1940
Production 19 931 exemplaire(s)
Classe Familiale
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Renault Primaquatre 4 cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 400 puis 1 813 cm3
Puissance maximale 48 ch
Boîte de vitesses Manuelle à 3 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 080 kg
Vitesse maximale 100 km/h
Consommation mixte 9 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Renault Celtaquatre : berline, Sedan, break, cabriolet
Dimensions
Empattement 2 710 mm
Chronologie des modèles
Précédent Renault Celtaquatre Renault Juvaquatre Suivant

Caractéristiques

Renault la présente à sa sortie comme une version économique de la Primaquatre. Sa puissance fiscale est de 14 CV (11 CV pour les assurances). Sa vitesse maximale est de 100 km/h.

En 1940, durant l'occupation de la France par l'Allemagne, la cylindrée est réduite à 1 813 cm3 pour une puissance fiscale de 10 CV. Les freins à câbles sont remplacés par des freins hydrauliques Lockheed.

Types
  • 1937-1938 : BDJ1 (cylindrée de 2 400 cm3) : 10 766 exemplaires
  • 1938-1939 : BDR1 et BDR2 (cylindrée de 2 400 cm3) 4 476 exemplaires(BDR1)/ 4 687 exemplaires(BDR2)
  • 1940 : BFH 1 (cylindrée de 1 813 cm3) 202 exemplaires
  • 1940-1944 : Prototype 107 E

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

Liens externes
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