Renault Espace VI
L'Espace est un véhicule du constructeur automobile français Renault produit à partir de 2023. Il s'agit de la sixième génération d'Espace depuis 1984.
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| Marque | ||||||||
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| Années de production | 2023 - | |||||||
| Classe | SUV | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | ||||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Hybride essence | |||||||
| Moteur(s) | Hybride essence : 3-cyl. 1,2 L E-Tech 200 |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 200 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 200 ch DIN (146 kW) | |||||||
| Couple maximal | 410 N m | |||||||
| Transmission | Traction 4 roues directrices |
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| Boîte de vitesses | Boîte à crabots (E-Tech) 7 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Consommation mixte | 4,6 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 105 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes / 5 ou 7 places | |||||||
| Plate-forme | CMF-CD3 | |||||||
| Châssis | Renault Austral Nissan Qashqai III |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 720 mm | |||||||
| Largeur | 1 830 mm | |||||||
| Hauteur | 1 645 mm | |||||||
| Empattement | 2 740 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 580 à 1 590 mm / 1 585 mm | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP | ||||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
L'Espace VI est contrairement aux générations précédentes, non pas un monospace mais plutôt une version allongée du SUV Austral, proposant 5 ou 7 places. La reprise du nom Espace pour ce modèle est officialisée par Renault en janvier 2023[1].

Un teaser publié par Renault en révèle la forme de l'Espace. Ainsi, on observe une partie arrière dessinée de manière bien plus verticale que l'Austral, afin de laisser de l'espace à l'arrière. Une autre image montre le dessin de la vitre de custode et la signature lumineuse à l'arrière.
Cette 6e génération est officiellement présentée le mardi [2].
Caractéristiques techniques
Le Renault Espace est plus court que son prédécesseur, avec 4,72 m de long (14 cm de moins)[3] et se rapproche davantage du Renault grand Scénic IV (8 cm de plus) qu'il remplace, concurrençant dorénavant le Peugeot 5008 III[4].
L'Espace repose sur la plateforme technique CMF-CD3 comme l'Austral. Il s'en diffère par son empattement allongé (commun avec le Renault Rafale) et sa partie arrière. Les trois véhicules partagent de 75% de pièces en commun[5].
Habitacle
L'Espace reprend la planche de bord de l'Austral, dont les écrans disposent d'un système d'exploitation développé avec Google[6].
La banquette coulissante du deuxième rang coulisse sur 22 cm.
Motorisations
L'Espace n'est proposée qu'avec une motorisation hybride[3]. Seul le moteur Full hybrid 3 cylindres 1.2 Tce de 200 ch est disponible.
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Renault Espace | |
|---|---|---|
| E-TECH Full Hybrid 200 | ||
| Moteur | 3-cylindres | |
| Code moteur | HR12 | |
| Alimentation | Turbocompressé | |
| Cylindrée (cm3) | 1199 | |
| Puissance maximale ch (kW) | 200 (147) | |
| au régime de (tr/min) | ||
| Couple maximal (N m) | Thermique: 205 Électrique: 205 Combiné: 410 | |
| au régime de (tr/min) | ||
| Boîte de vitesses | Automatique multimodes à crabots à 7 rapports | |
| Transmission | Traction | |
| Vitesse maximale (km/h) | ||
| 0-100 km/h (s) | ||
| Consommation (L/100 km) | ||
| Émissions de CO2 (g/km) | ||
| Capacité du réservoir (L) | ||
| Masse à vide (kg) | ||
| Norme environnementale | Euro 6d-Temp | |
| Batterie | ||
| Type de batterie | Lithium-ion 400 Volts | |
| Capacité de la batterie (kWh) | 1,75 | |
| Autonomie électrique (km) | ||
Finitions
- Techno[7]
- Esprit Alpine
- Iconic
Notes et références
- « Nouveau Renault Espace : 5 points qui vont vraiment le différencier de l'ancien », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
- Quentin Guéroult, « RENAULT OFFICIALISE LA DATE DE PRÉSENTATION DU NOUVEL ESPACE, LE SUV EST DOTÉ D’UN TOIT VITRÉ », Auto News,
- Caradisiac.com, « Le Renault Espace se dévoile davantage », sur Caradisiac.com (consulté le )
- Benjamin Defay, « Nouveau Renault Espace vs Peugeot 5008 : le match des SUV 7 places est relancé », sur L'Autojournal, (consulté le )
- (en) « How Renault made the Espace relevant in the EV era », sur Automotive News Europe, (consulté le )
- Thomas Kim, « Que vaut le nouveau Renault Espace face à la concurrence ? », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
- Cédric Pinatel, « Le nouveau Renault Espace à partir de 44 500€ », Caradisiac,

