Rallye Dakar 1989

Le Rallye Paris - Tunis - Dakar 1989 est la 11e édition du Rallye Dakar. Le départ a été donné le de Paris et l'arrivée fut jugée le à Dakar.

Étapes

Étape Date Départ Arrivée Total
(km)
125 décembreParis
Drapeau de la France France
Barcelone
Drapeau de l'Espagne Espagne
1120
226 décembreBarcelone
Drapeau de l'Espagne Espagne
Barcelone
Drapeau de l'Espagne Espagne
327 décembreTúnez
Drapeau de la Tunisie Tunisie
Tozeur
Drapeau de la Tunisie Tunisie
647
428 décembreTozeur
Drapeau de la Tunisie Tunisie
Ghadamès
Drapeau de la Libye Libye
724
529 décembreGhadamès
Drapeau de la Libye Libye
Sabha
Drapeau de la Libye Libye
819
630 décembreSabha
Drapeau de la Libye Libye
Tummu
Drapeau de la Libye Libye
620
731 décembreTummu
Drapeau de la Libye Libye
Dirkou
Drapeau du Niger Niger
577
81 janvierDirkou
Drapeau du Niger Niger
Termit
Drapeau du Niger Niger
582
92 janvierTermit
Drapeau du Niger Niger
Agadez
Drapeau du Niger Niger
535
3 janvierJour de repos
104 janvierAgadez
Drapeau du Niger Niger
Tahoua
Drapeau du Niger Niger
541
115 janvierTahoua
Drapeau du Niger Niger
Niamey
Drapeau du Niger Niger
427
126 janvierNiamey
Drapeau du Niger Niger
Gao
Drapeau du Mali Mali
641
137 janvierGao
Drapeau du Mali Mali
Tombouctou
Drapeau du Mali Mali
611
148 janvierTombouctou
Drapeau du Mali Mali
Bamako
Drapeau du Mali Mali
881
159 janvierBamako
Drapeau du Mali Mali
Labé
Drapeau de la Guinée Guinée
852
1610 janvierLabé
Drapeau de la Guinée Guinée
Tambacounda
Drapeau du Sénégal Sénégal
448
1711 janvierTambacounda
Drapeau du Sénégal Sénégal
Saint-Louis
Drapeau du Sénégal Sénégal
512
1812 janvierSaint-Louis
Drapeau du Sénégal Sénégal
Dakar
Drapeau du Sénégal Sénégal
257

Classement final

Motos

Top 10 du classement général final motos[1]
Pos. Pilote Constructeur Temps
1 Drapeau de la France Gilles Lalay Honda 61 h 00 min 06 s
2 Drapeau de l'Italie Franco Picco Yamaha + 35 min 47 s
3 Drapeau de la France Marc Morales Honda + 36 min 12 s
4 Drapeau de la France Stéphane Peterhansel Yamaha + 1 h 05 min 58 s
5 Drapeau de la France Cyril Neveu Yamaha + 3 h 22 min 27 s
6 Drapeau de l'Italie Edi Orioli Cagiva + 3 h 50 min 52 s
7 Drapeau de l'Espagne Carlos Mas Yamaha + 4 h 11 min 43 s
8 Drapeau de la France Joel Daures Honda + 4 h 43 min 56 s
9 Drapeau de l'Italie Andrea Marinoni Yamaha + 5 h 14 min 23 s
10 Drapeau de la France Serge Bacou BMW + 6 h 1 min 41 s

Autos

Top 10 du classement général final autos[2]
Pos. Pilote Copilote Constructeur / Modèle Temps
1 Drapeau de la Finlande Ari Vatanen Drapeau de la Suède Bruno Berglund Peugeot 405 T16 26 h 25 min 40 s
2 Drapeau de la Belgique Jacky Ickx Drapeau de la Belgique Christian Tarin Peugeot 405 T16 + 3 min 44 s
3 Drapeau de la France Patrick Tambay Drapeau de la France Dominique Lemoyne Mitsubishi Pajero + 3 h 55 min 34 s
4 Drapeau de la France Guy Fréquelin Drapeau de la France Jean-Claude Morellet
(dit Fenouil)
Peugeot 205 T16 + 5 h 43 min 44 s
5 Drapeau des Pays-Bas Meike Tijsterman Drapeau des Pays-Bas Kees Tijsterman Mitsubishi Pajero + 6 h 33 min 13 s
6 Drapeau du Japon Kenjirō Shinozuka Drapeau de la France Henri Magne Mitsubishi Pajero + 7 h 0 min 28 s
7 Drapeau de la France Jean-Pierre Fontenay Drapeau de la France Bruno Musmarra Mitsubishi Pajero + 8 h 29 min 22 s
8 Drapeau de la France Philippe Wambergue Drapeau de la France Alain Guéhennec Peugeot 205 T16 + 9 h 0 min 56 s
9 Drapeau de l'Italie Klaus Seppi Drapeau de l'Italie Graziano Pelanconi Mercedes 600 GE + 10 h 46 min 34 s
10 Drapeau de la France Jean Da Silva Drapeau de la France Daniel Thomas Mitsubishi Pajero + 13 h 34 min 33 s

Le vainqueur désigné à pile ou face

Les Peugeot 405 T16 de Jacky Ickx et d'Ari Vatanen dominant la course avec plus de 2 heures d'avance sur le premier poursuivant[3]. Pour Jean Todt il est hors de question de mettre en péril ce doublé avec une bataille entre ses pilotes[3]. Jean Todt applique alors une consigne de course pour mettre terme au combat et va prendre une décision qui fera beaucoup parler : le vainqueur est désigné à pile ou face avec une pièce de 10 francs[3]. La pièce désigne Ari Vatanen[3]. La fin du rallye est controversée, Jacky Ickx s'arrête à 200 mètres de ligne d'arrivée et attend Ari Vatanen pour lui laisser la victoire[3].

Camions

Il n'y pas eu de classement en catégorie camion en 1989, ils étaient bien 77 équipages au départ à Paris mais considérés comme des camions d'assistance[4],

Notes et références

  1. (fr) Rossel & Cie. S.A., « De la première au pile ou face, ou 11 ans de Dakar »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogle • Que faire ?), sur lesoir.be, (consulté le )
  2. Jacques Culot, « DE LA PREMIERE AU PILE OU FACE,OU 11 ANS DE DAKAR », sur lesoir.be, (consulté le ).
  3. « 30 ans déjà: Paris-Dakar 1989, une victoire à 10 francs », sur www.leblogauto.com.
  4. « Guide historique », sur dakar.com (consulté le ).
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