R257 (route russe)
La route fédérale R-257 « Ienisseï » (en russe : Федера́льная автомоби́льная доро́га Р257 «Енисе́й») est une route en Sibérie reliant Krasnoïarsk à la frontière russo-mongole, en passant par les territoires du Kraï de Krasnoïarsk, de la République de Khakassie et de la République de Touva.
| Route fédérale R257 « Ienisseï » | |
|  | |
| _4Y1A8619_(27747418543).jpg.webp)  La route au sud de Krasnoïarsk depuis le point d'observation «Tsar-Ryba». | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 1 013 km | 
| Direction | Nord / Sud | 
| Extrémité Nord | R255 à Krasnoïarsk | 
| Intersections | |
| Extrémité Sud | Mongolie | 
| Réseau | Autoroutes russes | 
| Territoires traversés | |
| Région |  Kraï de Krasnoïarsk,  Khakassie,  Touva | 
| Villes principales | Krasnoïarsk, Divnogorsk, Abakan, Kyzyl, Tchadan | 
| Exploitation | |
| Gestionnaire | Baïkalpravtodor (jusqu'au km 446) et FKU Uprdor "Ienesseï" (à partir du km 446) (suborodonnés de Rosavtodor) | 
Jusqu'au , l'autoroute se nommait M54 (Magistrale 54), mais par décret, depuis le , la route se nomme  [1].
[1].
La route est considérée comme l'une des plus belles routes de Russie[2].
Histoire
    
L'histoire de la route a commencé à la fin du dix-neuvième siècle avec la découverte de riches mines d'or dans la région, et au commerce accru avec les populations de la région. Des marchands et colons russes ont alors contribué à la construction d'une partie de l'actuelle route. Cette partie s'appelait le « tract d'Oussinski » et reliait Minoussinsk (à l'époque Oussinskoïe) et Kyzyl (alors Belotsarsk à l'époque)[3].
Entre 1910 et 1916, a eu lieu la construction de cette partie, sous la direction de l'ingénieur A. Glebovitch. En 1932, la section de la route déjà existante entre Abakan (la ville à côte de Minoussinsk) et Kyzyl est rénovée pour être adaptée au trafic routier. En 1966, la route entre Krasnoïarsk et Abakan est construite[3].
Le , la section de la route allant de Kyzyl à la frontière avec la Mongolie en passant par Erzin est transféré à la République de Touva par la résolution du 14 septembre 2015 N 975. Le nouvel itinéraire de la route passe désormais par Tchadan et Khandagayty[4],[5].
Description
    
La route est le seul axe de communication important de la région, la seule route importante reliant les régions traversées au reste de la Russie via la route transsibérienne. 99 % des marchandises livrées dans la région passent par cette route[6].
La route traverse les monts Saïan, des steppes, des forêts. Elle est considérée comme pittoresque, à cause des montées et descentes abruptes dans les monts Saïan. La route traverse à trois reprises la Ienisseï ; à Kyzyl, Abakan et Divnogorsk[7].
Dans les monts Saïan, la route possède une galerie d'avalanches de 1 340 mètres permettant d'éviter les accumulations de neige et les avalanches. Ce tronçon de la route était un des plus dangereux avant cela, il pouvait se produire dix avalanches sur la section chaque hiver[6].
Climat
    
Le climat des zones traversées par la route est continental. Les températures moyennes vont de −28 °C en janvier à 18 °C en juillet[8].
État de la route
    
La route est en béton bitumineux, avec une chaussée qui est large de sept mètres[8].
Tracé
    
    Kraï de Krasnoïarsk
    
- Krasnoïarsk km 0
- Divnogorsk km 34.jpg.webp) Pont sur la Ienesseï à Divngorosk. Pont sur la Ienesseï à Divngorosk.
- Balakhta km 162
- Intersection avec la P412 vers Charypovo
 
- Chesnoki km 192
- Kourgany km 207
- Novosselovo km 239
République de Khakassie
    
- Pervomaïskoïe km 290
- Znamenka km 323
- Troitskoïe km 332
- Prigorsk km 384
- Tchernogorsk km 390
- Abakan km 408
 Échangeur entre Échangeur entre et et 
 Échangeur entre Échangeur entre et Р411 et Р411 Pont Bratsky à la frontière entre la République de Khkassie et le Kraï de Krasnoïarsk Pont Bratsky à la frontière entre la République de Khkassie et le Kraï de Krasnoïarsk
 
Kraï de Krasnoïarsk
    
- Minoussinsk km 432
- Kazantsevo km 477
- Iermavoskoïe km 508
- Oïski km 515
- Tanzybey km 559
- Col de la Bouïba (en russe : Буйбинский перевал) km 597
- Parc Ergaki Pont sur la Bouïba Inférieure. Pont sur la Bouïba Inférieure.
- Lac Oskoye km 601
- Aradan km 643
République de Touva
    
Références
    
- « В Хакасии больше нет трасс М-53 и М-54 », sur r19.ru (consulté le )
- (ru) « М-54 — Абакан Сегодня » (consulté le )
- « Трасса м 54, енисей, енисей красноярск, красноярск, кызыл, абакан », sur map.avtogai.ru (consulté le )
- « О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации (с изменениями на 29 декабря 2015 года), Постановление Правительства РФ от 14 сентября 2015 года №975 », sur docs.cntd.ru (consulté le )
- (ru) Administrator, « Трасса М54 Енисей », sur ВСЕ об подержанных AVTO, (consulté le )
- « Противолавинная галерея на М-54 введена в эксплуатацию », sur dorinfo.ru (consulté le )
- « Карта федеральной трассы М-54, полная информация, как доехать, енисей, красноярск - абакан - кызыл - граница с монголией », sur map.avtogai.ru (consulté le )
- (ru) « Трасса М-54 «Енисей», от Красноярска до границы с Монголией, через Абакан и Кызыл », sur Мои дороги, (consulté le )
Liens internes
    
    
Liens externes
    
- Route M-54 "Yenisei", de Krasnoïarsk à la frontière avec la Mongolie, en passant par Abakan et Kyzyl sur moyidorogi.ru/
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