Porsche 911 RSR (991)
La Porsche 911 RSR est une automobile de compétition développée par le constructeur allemand Porsche pour courir en endurance dans la catégorie LM GTE de l'Automobile Club de l'Ouest et de la Fédération Internationale de l'Automobile. Elle est dérivée de la Porsche 911 (991), dont elle tire son nom, mais n'est pas homologuée pour la route.
Historique
    
    991 RSR « Cochon rose »
    
Voiture qui a remporté les 24 heures du Mans 2018 dans la catégorie LMGTE Pro. Cette 911 RSR a repris les couleurs de la Porsche 917 Cochon rose de 1971 lors de la 86e édition des 24 Heures du Mans pour commémorer les 70 ans de Porsche[1].

L'idée de peindre la voiture en rose revient à un designer qui, compte tenu de l'aspect rondouillard de la voiture, adopta cette livrée complétée des différentes parties d'un cochon.
Moteur
    
La Porsche 991 RSR reste, en 2023, la seule 911 à être dotée d'un moteur (un Boxer 6 cylindres atmosphérique) en position centrale arrière (en avant de l'essieu arrière), contrairement à toute la gamme des 911 pourvue d'un moteur en porte-à-faux arrière[3]. Voiture de course monoplace, d'une cylindrée de 4.0L, elle affiche une puissance de 510 ch[4]..
Notes et références
    
Infobox[5].
- « 24H du Mans : deux 911 aux couleurs historiques », sur sportauto.autojournal.fr,
- « Les premières images de la Porsche 911 GT3 R nouvelle génération », sur autohebdo.fr,
- Porsche 911 RSR: fini le moteur en porte-à-faux !, www.largus.fr, 18 novembre 2016
- RSR, www.porsche.com, 2023
- « 911 RSR : la fin », sur flat6mag.com, (consulté le )
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