Musée de la motorisation
Le musée de la motorisation (en polonais Muzeum Motoryzacji w Warszawie) est une filiale du Musée de la technique de Varsovie.
Warszawa210
Histoire
Le musée a été inauguré le [1] avec une partie de la collection du musée de l'industrie. En effet ce dernier a du fermer en 2008. Le sort du musée de la motorisation n'a guère plus de chance. Le il a été délocalisé de la rue Filtrowa 62 pour rester temporairement sans siège. Une part de sa collection est exposée au musée de la technique[2].
Les collections
Le musée abrite des voitures et des motocyclettes, pour la plupart de fabrication polonaises. Parmi les véhicules on trouve:
- une Humber de 1908
- une Ford T de 1926
- une Packard ayant appartenu à Ignacy Mościcki, président de la République de Pologne de 1926 à 1939.
- une Cadillac blindée construite pour le maréchal Józef Piłsudski
- une FSO Syrena
- une Warszawa M20
- une Warszawa 210 (prototype)
- une Syrena 110 (prototype)
- une FSO Ogar (prototype)
- une FSO Wars (prototype)
- une Polonez Analog (prototype)
- une Fiat 125P 4x4 (prototype)
- une Mikrus MR-300
- une FSM Beskid (prototype)
- une Smyk (prototype)
Notes et références
- (pl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en polonais intitulé « Muzeum Motoryzacji w Warszawie » (voir la liste des auteurs).
- (pl) « Warszawa Nasze Miasto - Wiadomości, informacje i wydarzenia », sur Warszawa Nasze Miasto (consulté le ).
- « muzeummotoryzacji.blog.onet.pl… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
Liens externes
- « Blog Muzeum Motoryzacji » (consulté le )
- « Galeria zbiorów muzeum » (consulté le )
- « Muzeum Motoryzacji, Warszawa, ul. Filtrowa 62 » (consulté le )
- « Muzeum Motoryzacji w Warszawie - Stratopolonez », (consulté le )
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