Moteur OM 640 Mercedes-Benz

Le moteur OM 640 est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par Mercedes-Benz entre 2004 et 2012. Il remplace l'OM 668 et sera remplacé par le OM 607.

Historique

Le moteur OM 640 est également utilisé dans l'aviation légère par Thielert (Centurion 2.0) et Austro Engine (AE300/AE330).

Caractéristiques

Mécanique

Ce moteur est composé d'une distribution à chaîne comme beaucoup de moteur Mercedes-Benz, lui permettant d'avoir une très bonne fiabilité, sans nécessité de changer la distribution contrairement à un moteur à distribution à courroie.

Le refroidissement est établie grâce à un système de refroidissement à eau.

Performance
Moteur* Désignation Cylindrée Performance Couple
OM 640 DE 20 LA red. 640.942 1 991 cm3 (2,0 L) 60 kW (82 ch) à 4 200 tr/min 184 N m à 1 400 tr/min
OM 640 DE 20 LA red. 640.940 1 991 cm3 (2,0 L) 80 kW (109 ch) à 4 200 tr/min 255 N m à 1 600 tr/min
OM 640 DE 20 LA 640.941 1 991 cm3 (2,0 L) 103 kW (140 ch) à 4 200 tr/min 306 N m à 1 600 tr/min

*Légende : OM = Oelmotor (moteur à huile) ; 640 = type ; DE = Direkteinspritzung (injection direct, dans le cylindre) ; chiffre 20 : cylindrée ; L : Ladeluftkühlung (intercooler) ; A : Abgasturbolader (turbocompresseur) ; red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (Réduit(s) Puissance/Déplacement).

Utilisation
Classe A (Type 169).
Classe B (Type 245).
Variante Classe / Série Type Modèle Année
OM 640 DE 20 LA red. (.942) Classe A Type 169 A 160 CDI (Manu. ou Auto.) 2004 - 2012
A 160 CDI BlueEFFICIENCY (Manuelle) 2009 - 2012
OM 640 DE 20 LA red. (.940) Classe A Type 169 A 180 CDI (Manu. ou Auto.) 2004 - 2012
Classe B Type 245 B 180 CDI (Manu. ou Auto.) 2005 - 2011
OM 640 DE 20 LA (.941) Classe A Type 169 A 200 CDI (Manu. ou Auto.) 2004 - 2012
Classe B Type 245 B 200 CDI (Manu. ou Auto.) 2005 - 2011

Notes et références

    Voir aussi
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