Mercedes-Benz W201 AMG DTM

La Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 remporta un grand succès lors de la saison de course de 1992 : elle remporta 16 des 24 courses du Championnat allemand de tourisme automobile (DTM) et termina à la troisième place. Aucune autre voiture n'a accumulé plus de victoires, plus de points, plus de temps d'essais, plus de tours et plus de kilomètres que les 190 E 2.5-16 préparées par Mercedes-Benz-Haus-Tuner AMG dans sa deuxième phase évolutive (abrégé en EVO II).

Face avant de l'EVO II.

• 190 E 2.3-16 DTM / W201 E23/2
• 190 E 2.5-16 DTM / W201 E25/2
• 190 E 2.5-16 EVOLUTION DTM / W201 E25/2
• 190 E 2.5-16 EVOLUTION II DTM / W201 E25/2

Grâce à la technologie à quatre soupapes et à Motronic, le quatre cylindres de 2,5 litres de la voiture gagnante du conducteur Klaus Ludwig génère environ 272 kW (370 ch) à 9 500 tr/min. Grâce à des économies de poids constantes, l'EVO II ne pèse que 980 kilogrammes lorsqu'elle est conduite. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Elle délivre sa puissance sur une boîte de vitesses à six rapports à denture droite à l'essieu arrière avec blocage de différentiel mécanique. Commuté sans embrayage, à plein régime. La culasse du moteur provenait de la compagnie britannique Cosworth.

• Mercedes-Benz Type 201
• Deutsche Tourenwagen Meisterschaft