Mercedes-Benz Classe CL (Type 216)

Arrière de la Mercedes-Benz C216

La voiture est livrée avec un grand nombre de particularités techniques de série, il s'agit :

• Système "COMAND" (Cockpit Management and Data System) central à molette cliquable
• Nanolack : peinture vernie nanotechnologique qui intègre des particules de céramique, plus résistante aux diverses agressions extérieures (rayures et salissures)
• Feux de stop adaptatifs et Projecteurs bi-xénon avec ILS (Intelligent Light System), lave-phares et correcteur dynamique de portée.
• Système de sécurité préventive PRE-SAFE de deuxième génération
• Suspension active Active Body Control (ABC)
• Boîte de vitesses à 7 vitesses 7G-TRONIC avec le nouveau sélecteur Direct Select
• Réglage Türbremse (aide à la fermeture des portières)
• Rétroviseur intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatiques et rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
• DISTRONIC PLUS : Radar de régulation de distance avec frein PRE-SAFE, freinage d'urgence BAS PLUS, détecteur d'angle mort et stationnement guidé APG
• ESP (régulation de comportement dynamique)
• TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse)
• Navigation COMAND APS : navigation (cartographie) par disque dur avec information trafic TMC/radio RDS/lecteur CD frontal compatible MP3/grand écran/prise AUX-IN
• Système de sonorisation Surround Harman Kardon LOGIC7 (14HP - 600W) avec Changeur DVD (6 DVD) dans la console centrale

Et en option, par exemple :

• Caméra de recul
• Keyless Go (Système sans clé d'accès et de démarrage du moteur)
• Assistant de vision nocturne

L'actuel modèle CL 500 est vendu depuis avril 2008 avec en option la Traction intégrale 4MATIC qui est présente sur la Classe S (W221). Ce système ajoute un poids de 70 kg. On peut y adjoindre la suspension pneumatique AIRMATIC DC.

Les modèles de douze cylindres CL 600 et CL 65 AMG ne sont disponibles qu'en boîte automatique 5 rapports en raison du couple important.

	Essence
	CL 500	CL 63 AMG	CL 600	CL 65 AMG
Type de moteur	Moteur à 8 cylindres en V		Moteur à 12 cylindres en V
Cylindrée	5 461 cm3	6 208 cm3	5 513 cm3	5 980 cm3
Puissance	285 kW (388 ch) à 6 000 tr/min	386 kW (525 ch) à 6 800 tr/min	380 kW (517 ch) à 5 000 tr/min	450 kW (612 ch) à 4 800-5 100 tr/min
Couple maxi	530 N m à 2 800-4 800 tr/min	630 N m à 5 200 tr/min	830 N m à 1 900-3 500 tr/min	1 000 N m à 2 000-4 000 tr/min
Boîte de vitesses	7G-TRONIC		5 vitesses automatique
Transmission	Propulsion arrière ou 4MATIC	Propulsion arrière
Châssis	Active Body Control
Vitesse maximale	250 km/h (par bridage)
Accélération 0-100 km/h	5,4 secondes	4,6 secondes		4,4 secondes
Consommation mixte	12,1 ℓ/100 km	14,9 ℓ/100 km	14,3 ℓ/100 km	14,8 ℓ/100 km
Émissions moy. de CO2	288 g/km	355 g/km	340 g/km	355 g/km
Norme européenne d'émission	Euro 4
Prix de base	119 548 € 128 000 €	160 446 € 170 000 €	165 770 € 170 000 €	232 804 € 234 800 €

Avant de la Mercedes-Benz CL63 AMG 2008

Arriére de la Mercedes-Benz CL63 AMG 2008

La CL 63 AMG fait ses débuts au Salon de Paris sur le 13 septembre 2006. Il dispose d'un 6,2 litres V8 AMG qui développe 386 kW (525 ch) et 630 newtons-mètres de couple maximal, ce qui donne un temps 0-100 km/h de 4,5 secondes (selon Mercedes-Benz) et la vitesse est limitée électroniquement à 250 km/h.

À partir de 2009, la CL550 offre le 4matic, comme une stratégie visant à augmenter les ventes dans les régions enneigées. Le 4matic n'étant pas compatible avec l'ABC (Active Body Control ou suspension active)la suspension a été modifiée, de ABC à Airmatic. La CL600, CL63 AMG, CL65 AMG et restera le même arrière variantes. Le Classe CL est considérée comme une Classe S coupée et même si elle n'en partage plus ce nom, on pense à "La Classe S Coupé".

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