McLaren MP4/2C

La McLaren MP4/2C est une monoplace conçue par l'ingénieur anglais John Barnard et engagée par McLaren Racing pour la saison 1986 de Formule 1. Elle dispose du V6 turbo TAG-Porsche, spécialement conçu pour McLaren. Prost, champion l'année précédente est épaulé par le Finlandais Keke Rosberg, qui entame sa dernière saison en Formule 1. La McLaren MP4-2C permet à Alain Prost de devenir champion du monde pour la deuxième fois.

Historique

La MP4/2C, bien que compétitive, est dépassée dès le début de saison par les Williams FW11 de Nigel Mansell et Nelson Piquet. Prost et Rosberg sont condamnés aux rôles de spectateurs mais une guerre psychologique entre les deux pilotes Williams permet à Prost de grappiller des points cruciaux pour la fin du championnat. Rosberg connaît pour sa part de multiples abandons dus à des pannes d'essence expliquées par la réduction du réservoir de 220 à 195 litres.

Prost et Rosberg connaissent également des casses moteurs à répétition : c'est le chant du cygne du moteur Porsche qui a dominé la concurrence entre 1984 et 1986. Lors du Grand Prix final en Australie, Mansell abandonne sur crevaison et contraint Piquet à s'arrêter pour changer ses gommes, Prost en profite pour monter sur la plus haute marche du podium et décrocher sa deuxième couronne de champion du monde.

Résultats en championnat du monde de Formule 1
Photo d'une monoplace blanche et rouge en exposition
La McLaren MP4/2C exposée au Porsche Gold Museum.
Résultats détaillés de la McLaren MP4-2C en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits		 Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1986 Marlboro
McLaren International		 TAG Porsche
TTE-P01V6		 Goodyear BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HON AUT ITA POR MEX AUS 96 2e
Alain Prost Abd. 3e 1er 1er 6e 2e 3e 2e 3e 6e Abd. 1er Dsq. 2e 2e 1er
Keke Rosberg Abd. 4e 5e 2e Abd. 4e Abd. 4e Abd. 5e Abd. 9e 4e Abd. Abd. Abd.

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