Matériel roulant des CGB

• n^o D 201 à 211,
• n^o D 251 à 253.

• n^o AB 1 à 12, à bogies, 1^re et 2^e classe,
• n^o AB 51 à 53, à bogies, 1^re et 2^e classe,
• n^o B 1 à 8, à essieux, 2^e classe,
• n^o B 141 à 147, à essieux, 2^e classe,
• n^o BD 1 et 2, à essieux, 2^e classe et fourgon.

Wagons couverts

• n^o J 301 à 330,
• n^o J 351 à 359.

Wagons tombereaux

• n^o S 401 à 440,
• n^o S 451 à 456.

Wagons plats

• n^o M 501 à 540,
• n^o M 551 à 557.

Wagons aux normes grand réseau

Ces wagons, qui possédaient le double tamponnement et l'attelage grand réseau, étaient admis à circuler sur le réseau national.

Wagons couverts

• n^o JK 1001 à 1020,

Wagons tombereaux

• n^o S 2011 à 2025,

Wagons plats

• n^o M 3001 à 3016,

Wagons spéciaux

Ces wagons couverts sont commandés par la STCRP pour le transport de produits maraîchers vers les halles de Paris. Ils sont équipés d'une guérite de frein et de divers protections autour du châssis.

• n^o K 1 à 20.

• Galerie de photographies
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  La gare d'Orgeval (Yvelines).
• 
  Gare de Brières-les-Scellés (Essonne).
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  Gare du Plessis-Chenet (Essonne).
• 
  Gare de Soisy-sur-École (Essonne).
• 
  La gare de Dannemois - Courances (Essonne).
• 
  Gare de Théméricourt (Val-d'Oise).
• 
  Gare de Magny-en-Vexin (Val-d'Oise).
• 
  Gare de Magny-en-Vexin (Val-d'Oise).