Maserati MC20

La Maserati MC20 est une supercar à moteur central du constructeur automobile italien Maserati produite à partir de 2020. Le constructeur annonce une variante de course ainsi qu'une version à propulsion électrique.

Maserati MC20
Maserati MC20
Marque Maserati
Années de production 2020 -
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Viale Ciro Menotti, Modène
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V6 3,0 L à 90° biturbo
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 2 992 cm3
Puissance maximale 630 ch
Couple maximal 730 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Robotisé à double embrayage 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 468 kg
Vitesse maximale 325 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,9 s
0 à 200 km/h en 8,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2-places
Spyder 2-places
Châssis Fibre de carbone
Freins Avant : disques ventilés 380 mm, étriers Brembo 6 pistons
Arrière : disques ventilés 350 mm étriers 4 pistons
Dimensions
Longueur 4 669 mm
Largeur 1 965 mm
Hauteur 1 221 mm
Empattement 2 700 mm
Voies AV/AR 1 681 mm  / 1 649 mm
Volume du coffre 150 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Maserati MC12

Présentation

Le nom de la nouvelle supercar de Maserati est dévoilé le , MC20 signifiant Maserati Corse 2020[1]. La MC20 fait référence à la Maserati MC12 de 2004 et annonce le retour de la marque au Trident en compétition[2].

Le , un prototype de Maserati MC20 rend hommage à Sir Stirling Moss, décédé le à l'âge de 90 ans.

La Maserati MC20 est présentée officiellement sur le circuit automobile de Modène le lors de l'événement "MMXX : The time to be audacious" (MMXX pour 2020).

  • Maserati MC20

MC20 Cielo
Maserati MC20 Cielo.

La version Spyder de la MC20 appelée MC20 Cielo est présentée le [3], dotée d'un toit en dur rétractable.

Caractéristiques techniques

Motorisation

Le , le constructeur dévoile le moteur six cylindres Nettuno conçu et produit en interne pour la MC20. Le moteur est un V6 de 3,0 litres à 90 degrés avec un carter sec, un double turbocompresseur et il est équipé d'une injection de carburant directe et indirecte. Il développe 630 ch à 7 500 tr/min avec une zone rouge à 8 000 tr/min[4] pour 730 N m de couple. Il est associé à une transmission robotisée à double embrayage qui entraîne les seules roues arrière[5].

Logo de Maserati MC20
Moteur 6-cylindres en V
Cylindrée (cm3) 2992
Alimentation Bi-Turbo avec Wastegate à commande électronique
Puissance maximale ch (kW) 630 [463]
au régime de (tr/min) 7500
Couple maximal (N m) 730
au régime de (tr/min) 3 000 à 5 500
Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage à 8 rapports
Transmission Propulsion
Vitesse maximale (km/h) 325
0-100 km/h (s) 2,9
Consommation (L/100 km) 11,5
Masse à vide (kg) 1468
Capacité du réservoir (L)
Émissions de CO2 (en g/km) 261
Norme environnementale Euro 6

Séries limitées
  • MC20 Notte Edition, limitée à 50 exemplaires dans le monde[6].

Notes et références
  1. Alexandre F., « Maserati MC20, le nom de la nouvelle supercar du trident ! », sur www.italpassion.fr,
  2. Racer Gentleman, « MC20 pour Maserati Corse 20 », La Revue Automobile,
  3. Matthieu Milewski, « Maserati MC20 Cabriolet (2022). La supercar découvrable sort camouflée », L'Argus,
  4. "Maserati details the new, 630-hp V6 that will power its mid-engined MC20 coupe" https://www.autoblog.com/2020/07/01/maserati-new-630-horsepower-v6-engine-revealed/
  5. Stéphane Moisin, « Maserati MC20 : l’anti Ferrari ? », sur gocar.be,
  6. Benoît Alves, « MASERATI MC20 NOTTE EDITION : LA NUIT, TOUS LES CHATS SONT GRIS », La Revue Automobile,

Annexes

Articles connexes

Lien externe

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