Marmon-Herrington TC
Le Marmon-Herrington TC pour trolley coach (« trolleybus ») est un trolleybus produit par la compagnie américaine Marmon-Herrington (en) entre et .
| Marmon-Herrington TC | ||||||||
|   Trolleybus TC44 du réseau de Cincinnati. | ||||||||
| Marque |  Marmon-Herrington | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | - | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Indianapolis | |||||||
| Classe | Trolleybus | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Châssis | caisse autoportante | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| 
 | ||||||||
Histoire
    
Après la Seconde Guerre mondiale, la demande de véhicules militaires baisse et la société Marmon-Herrington cherche de nouveaux secteurs d'activité, c'est ainsi qu'elle se lance en dans la production de trolleybus à caisse autoportante pour le marché nord américain mais va également exporter des véhicules au Brésil à Belo Horizonte et Recife.
Marmon-Herrington va en tout produire jusqu'en 1624 véhicules dans son usine d'Indianapolis.
Modèles
    
Les différents modèles sont classés par le constructeur selon leur nombre de places assises, le TC signifie « trolley coach » forme aujourd'hui vieillie du mot trolleybus.
| Illustration | Modèle | Portes | Production | Remarques | 
|---|---|---|---|---|
| TC40 | 12 | Gabarit réduit, uniquement produit pour San-Francisco. | ||
|  | TC44 | 12 | ||
| TC46 | 22 | Uniquement produit pour Philadelphie puis directement remplacé par le modèle TC49. | ||
| TC48 | 12 | |||
|  | TC49 | 22 | 
Production
    
| Illustration | Lieu & exploitant | Modèle | Nombre | Numéros | Livraison | Remarques | 
|---|---|---|---|---|---|---|
|  Belo Horizonte | TC48 | 50 | - | |||
|  Recife | TC48 | 65 | - | |||
|  |  Chicago - CTA | TC49 | 349 | - | ||
|  |  Cincinnati - CSR | TC44 | 214 | |||
|  | TC48 | |||||
|  Cleveland - CR | 125 | |||||
|  Milwaukee - MERT[1] | TC44 | |||||
|  Philadelphie - PTC[2] | TC46 | 71 | ||||
|  San Francisco - MUNI[3] | TC40 | 24 | 526–549 | |||
| TC44 | 60 | 550–569, 660–739 | ||||
| .jpg.webp) | TC48 | 110 | 740–849 | 
Matériel préservé
    
| Illustration | Entité | Réseau d'origine | Modèle | Numéro(s) (série) | Remarques | 
|---|---|---|---|---|---|
|  | Illinois Railway Museum |  Chicago - CTA | TC49 | 9553 | |
| .jpg.webp) |  Milwaukee - MERT | TC44 | 441 | ||
| .jpg.webp) | San Francisco Railway Museum |  San Francisco - MUNI | TC48 | 776 (740–849) | 
Notes et sources
    
    Traductions
    
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Marmon-Herrington#Trolley buses » (voir la liste des auteurs).
Références
    
- (en) « 400 trolley coaches in service - 233 ge-equipped », publicité de la Milwaukee electric railway & transport compagny, sur pinterest.fr
- Trolleybuses in Philadelphia#Past fleet, through the 1970s (en)
- Trolleybuses in San Francisco#Replacing streetcars (Marmon, Twin Coach, St. Louis) (en)
Voir aussi
    
- Portail des autobus
- Portail des transports en commun



