Maki F102A
La Maki F102A est la dernière monoplace de Formule 1 construite par Maki Engineering Racing Team. Elle est conçue par Masao Ono afin de courir le Grand Prix automobile du Japon 1976 avec Tony Trimmer.
Caractéristiques techniques
La F102A est toujours conçue par Masao Ono qui a entretemps quitté Maki pour rejoindre Kojima Engineering. La F102A se montre assez étrange dans ses formes. Il s'agit d'une kit-car, un châssis monocoque en aluminium mû par un moteur V8 Ford Cosworth DFV. Si la Maki F101 était trop lourde, la F102A, trop légère, manque singulièrement de motricité[1].
Historique
La monoplace est engagée pour son Grand Prix national en 1976. Tony Trimmer boucle son tour de qualification en 1 min 30 s 91 quand Mario Andretti établit la pole position en 1 min 12 s 77[2]. À la suite de cette nouvelle déconvenue, l'équipe se retire définitivement de la Formule 1.
Résultats en championnat du monde
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||||||
| 1976 | Maki Engineering | Maki F102A | Ford-Cosworth DFV V8 | Goodyear | BRÉ | AFS | USO | ESP | BEL | MON | SU | FRA | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | CAN | USE | JAP | 0 | Non classé | |
| Tony Trimmer | Nq | ||||||||||||||||||||||
Notes et références
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Maki Engineering Racing Team » (voir la liste des auteurs).
- « Maki F102A », sur statsf1.com (consulté le )
- « Japon 1976 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le )
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