MASwings

MASwings Sdn. Berhad ou MASwings, est une filiale de la compagnie nationale de Malaisie Malaysia Airlines spécialisée dans la desserte de Bornéo. Lancée en , elle a repris le service aérien rural (RAS) dans les provinces de Sabah et Sarawak précédemment assuré par FlyAsianXpress[1]. Elle est basée à l'aéroport Jalan de Miri.

Histoire

ATR 72-500 de MASwings à l'aéroport de Bintulu.
Un ATR 72-600 de MASwings à Toulouse-Blagnac, peu avant sa livraison.

À ses débuts, MASwings possède une flotte de quatre Fokker 50 et quatre de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, sa flotte passant à treize avions début décembre. L'objectif est de desservir 21 destinations dans les deux États de l’est de la Malaisie, avec 451 vols par semaine[2]. Dès , elle commande dix ATR 72-500 dont trois en option, qui rejoignent sa flotte progressivement à partir de 2008 ; fin 2010, le dernier F50 est retiré, et la décision de remplacer les DHC-6 par des versions 400 plus modernes est prise en 2012[3].

Après plusieurs tentatives avortées, MASwings lance en ses premiers vols internationaux vers Bandar Seri Begawan à Brunei et Pontianak en Indonésie[4].

En , Malaysia Airlines commande 26 72-600 dont seize destinés à MASwings, le premier étant livré le [5].

Destinations

En , MASwings dessert plus d'une vingtaine de destinations[6] :

Flotte

En , la flotte de MASwings compte les avions suivants[7],[8] :

MASwings Twin Otter 9M-MDL à l'aéroport de Lawas (en)
Flotte MASwings
Avion En service Commandes Options Passagers Notes
ATR 72-500 10 0 0 68
ATR 72-600 4 12 0 72
DHC-6 Series 400 6 0 0 19
Total 20 12 0

Accidents et incidents

  •  : un DHC-6 Twin Otter (9M-MDN) opérant le vol MH3540 s'est posé hors de la piste à Ba'kelalan. Les 2 membres d'équipage et les 12 passagers ont survécu.
  •  : un DHC-6 Twin Otter (9M-MDM) opérant le vol MH3516 s'est écrasé au seuil de piste à Lawas. Toutes les opérations aériennes du terrain ont dû être suspendues. Les 18 personnes à bord ont survécu.
  •  : un DHC-6 Twin Otter (9M-MDO) opérant le vol MH3592 a fait une sortie de piste pendant l'atterrissage à Marudi, avant de finir dans un fossé. Les 17 personnes à bord ont survécu.
  •  : un DHC-6 Twin Otter (9M-MDM) opérant le vol MH3002 s'est écrasé au seuil de piste à Kudat. L'appareil a heurté une maison et a été détruit. C'est le premier accident meurtrier de la compagnie, puisque deux personnes, dont le copilote, sont morts.

Notes et références

  1. (en)MAS launches regional carrier MASWings" Flight Global, ]
  2. (en)MAS launches regional carrier MASWings Flight Global,
  3. (en)MASwings' six new Twin Otters to operate from mid-year, The Borneo Post, 15 janvier 2013
  4. (en)MASwings starts Kuching, KK flights to BSB, The Brunei Times, 2 février 2012 « Copie archivée » (version du sur Internet Archive)
  5. François Duclos, « Premier ATR 72-600 pour MASwings », sur Air Journal, (consulté le )
  6. (en)MASwings destinations, MASwings, 28 juillet 2013
  7. (en)« MASwings Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
  8. (en) « PICTURE: MASwings receives first ATR 72-600 », sur Flightglobal.com, (consulté le )

Liens externes

  • icône décorative Portail des entreprises
  • icône décorative Portail de l’aéronautique
  • icône décorative Portail de la Malaisie
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.