Ligne de tramway 466/2

La ligne 466/2, d'après son numéro de tableau horaire[note 1], est une ancienne ligne du tramway vicinal de Liège de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Liège à Blegny entre et .

Ligne 466/2
Voir l'illustration.
Voir la carte de la ligne.
Réseau SNCV Liège Réseau de Liège
Histoire
Tableaux horaires[note 1] 466
Mise en service
Suppression
Exploitant SNCV
Infrastructure
Écartement des rails métrique

Histoire

 : mise en service entre la place Saint-Lambert à Liège et Bellaire.

 : prolongement jusqu'à Saive.

 : prolongement jusqu'à Barchon.

 : prolongement jusqu'à Blegny Station.

En , la ligne est équipée de la signalisation automatique pour les voies uniques entre Jupille-sur-Meuse et Saive[1].

Suppression, remplacement par une ligne d'autobus sous l'indice 67, le service fret demeure entre Blegny (Trembleur) Mine et la gare de Warsage.

Infrastructure

Dépôts et stations

Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.

Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.

Illustration Nom Type Commune Localisation État Remarques
Bressoux (gare) D Bressoux 50° 38′ 39″ N, 5° 36′ 31″ E Hors service.

Exploitation

Horaires

Tableaux horaires[note 1] :

Notes et références

Notes
  1. Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Références
  1. « La signalisation automatique. », Nos vicinaux, nos 4/1,‎ , p. 3 (lire en ligne)

Bibliographie

Monographies
  • Edmond Fellingue, René Hanssen, Marcel Lambou et Jean Henri Renard, Les tramways au pays de Liège, t. 2 : Les chemins de fer vicinaux, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 398 p.

Voir aussi

Articles connexes
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