Ligne 4 du métro de Santiago
La ligne 4 du métro de Santiago est une ligne nord-sud du réseau du métro de Santiago. Elle est située dans la ville de Santiago au Chili.
| Ligne 4 Tobalaba ↔ Plaza de Puente Alto | ||
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| Réseau | Métro de Santiago | |
|---|---|---|
| Terminus | Tobalaba Plaza de Puente Alto |
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| Communes desservies | 8 | |
| Histoire | ||
| Mise en service | ||
| Dernière extension | ||
| Dernière modification | (ajout station) | |
| Exploitant | Metro S.A. (es) | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Conducteur | |
| Électrification | 750 VCC (troisième rail) | |
| Exploitation | ||
| Matériel utilisé | AS-2002 (es) | |
| Points d’arrêt | 28 | |
| Longueur | 24 km | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| Lignes connexes |          
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Elle comporte vingt-trois stations réparties sur vingt-quatre kilomètres.
Historique
Chronologie
Mises en service[1] :
- : 7,7 km, de Tobalaba à Grecia,
- : 10,9 km, de Vicente Valdés à Plaza de Puente Alto,
- : 6,1 km, de Grecia à Vicente Valdés,
- : ajout de la station San José de la Estrella.
Histoire
Le projet de création d'une ligne 4 est annoncé le par le gouvernement[2].
Caractéristiques
Stations
| Station | Type | Commune | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Tobalaba | Souterraine | Providencia et Las Condes | | ||
| o | Cristóbal Colón | Souterraine | Providencia et Las Condes | |||
| o | Francisco Bilbao | Souterraine | Providencia, Las Condes et La Reina | |||
| o | Príncipe de Gales | Souterraine | La Reina et Ñuñoa | |||
| o | Simón Bolívar | Souterraine | La Reina et Ñuñoa | |||
| ■ | Plaza Egaña | Souterraine | La Reina et Ñuñoa | | ||
| o | Los Orientales | Souterraine | Peñalolén et Ñuñoa | |||
| o | Grecia | Souterraine | Peñalolén, Ñuñoa et Macul | |||
| o | Los Presidentes | Surface | Peñalolén et Macul | |||
| o | Quilín | Surface | Peñalolén et Macul | |||
| o | Las Torres | Surface | Peñalolén et Macul | |||
| ■ | Macul | Surface | La Florida, Peñalolén et Macul | | ||
| ■ | Vicuña Mackenna | Souterraine | La Florida | | ||
| ■ | Vicente Valdés | Souterraine | La Florida | | ||
| o | Rojas Magallanes | Aérienne | La Florida | |||
| o | Trinidad | Aérienne | La Florida | |||
| o | San José de la Estrella | Aérienne | La Florida | |||
| o | Los Quillayes | Aérienne | La Florida | |||
| o | Elisa Correa | Aérienne | Puente Alto | |||
| o | Hospital Sótero del Río | Aérienne | Puente Alto | |||
| o | Protectora de la Infancia | Aérienne | Puente Alto | |||
| o | Las Mercedes | Souterraine | Puente Alto | |||
| ■ | Plaza de Puente Alto | Souterraine | Puente Alto |
Exploitation
La ligne est exploitée avec des rames de type AS-2002 (es), à trois voitures, construites par Alstom. Aux heures de pointes les rames sont couplées par deux pour permettre une desserte à six voitures.
Projet
Il est prévu de prolonger la ligne de Plaza de Puente Alto à Bajos de Mena, vers 2028[3].
Notes et références
- (en) Robert Schwandl, « Madrid (métro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (es) « Evaluación de alternativas de planes de Metro, 2000-2006 », sur sectra.gob.cl/, (consulté le ).
- (es) Daniela Toro, « Cuatro nuevas líneas de Metro y teleférico: Así es el plan de modernización de transportes de Piñera », sur 24horas.cl, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (es) « Metro de Santiago », sur metro.cl.
- (en) « Santiago (metro) », sur urbanrail.net.
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