Libia

Le Libia est un croiseur éclaireur (en italien : esploratore) de la Regia Marina construit au chantier naval Ansaldo à Gênes.
Il était à l'origine destiné à la marine turque sous le nom de Drama.
Après le déclenchement de la Guerre italo-turque en 1911, le navire en construction est réquisitionné par la Regia Marina pour prendre le nom de Libia en 1913.

Libia
illustration de Libia
Le Libia (Port de Tarente - 1923)
Type Croiseur éclaireur
Histoire
A servi dans  Regia Marina
Chantier naval Ansaldo à Gênes
Commandé 1907
Lancement
Armé
Statut radié le
Équipage
Équipage 314
Caractéristiques techniques
Longueur 111,9 m
Maître-bau 14,5 m
Tirant d'eau 5,5 m
Déplacement 3 800 tonnes
Tonnage 4 465 tonneaux
Propulsion 2 moteurs à vapeur (triple-expansion)
16 chaudières Niclausse
Puissance 12 500 ch
Vitesse 22,9nœuds (maxi)
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 40 mm
pont = 100 mm
kiosque = 100 mm
barbette = 76-100 mm
Armement
  • 2x1 canon de 152 mm
  • 8x1 canon de 120 mm
  • 8x1 canon Vickers de 47 mm
  • 6x1 canon Hotchkiss de 37 mm
  • 2 tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d'action 3 150 miles à 10 nœuds (600 tonnes de charbon)
Pavillon Empire ottoman

Service
Le navire "Libia" vers 1923.

Ce navire, assez rapide et avec un bon armement, était peu adapté à des missions de reconnaissance malgré sa protection blindée. Il fut affecté à des missions de longues durées dans des pays lointains.
Après la Première Guerre mondiale, le Libia a fait un tour du monde sous le commandement de l'amiral Ernesto Burzagli entre le et le .
En 1924, il retourne en Chine et représente, pendant dix années, la marine italienne au Moyen-Orient et Extrême-Orient. En 1932, il est au Japon et revient l'année suivante en Italie pour son désarmement.

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références
    • Franco Bargoni.Esploratori Italiani. Roma, Ufficio Storico della Marina Militare, 1996.

    Sources
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    • icône décorative Portail de l’Armée italienne
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