Lebaudy Morning Post
Le Lebaudy Morning Post est un dirigeable semi-rigide français construit pour l'armée britannique à Moisson, en France, par le constructeur Lebaudy Frères.
| Lebaudy Morning Post | |
| |
| Premier vol | Septembre 1910 |
|---|---|
| Date de retrait | Mai 1911 |
| Structure | |
| Type | Dirigeable |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | 2 × Panhard & Levassor 4M |
| Dimensions | |
| Longueur | 103 m |
| Diamètre | 12 m |
| Volume | 10 000,6 m3 |
| Masses et capacité d'emport | |
| Passagers | 20 |
Histoire
Il a été commandé par le journal The Morning Post, qui a créé un fonds pour acheter le dirigeable et le présenter à l'armée britannique.
L'enveloppe du dirigeable a été endommagée lors du vol de livraison, puis elle a été détruite lors d'un vol d'essai ultérieur après réparation. Au moment de sa construction, c'était le plus grand dirigeable construit en France[1].
Conception
- Deux moteurs 4 cylindres en ligne refroidis par eau, Panhard & Levassor 4M, entraînent deux hélices bipales Chauvière Intégrale de 5 m de diamètre.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lebaudy Morning Post » (voir la liste des auteurs).
- « L'Aérophile », sur Gallica, (consulté le ).
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