Kounotori (train)
Le Kounotori (こうのとり, Kōnotori) est un train de type Limited Express japonais, exploité par la compagnie JR West, qui relie la gare de Shin-Osaka à celle de Kinosaki Onsen.
| Kounotori (ja)こうのとり | |
 Train de série 287 | |
| Type | Limited Express |
|---|---|
| Pays |  Japon
|
| Départ | Shin-Osaka |
| Terminus | Kinosaki Onsen |
| Longueur du parcours | 183,7 km |
| Exploitant | JR West |
| Premier jour de circulation | 12 mars 2011 |
| Matériel mis en jeu | série 287 et série 289 |
| Écartement | 1067 mm |
| Électrification | 1500 V |
Indicateur du nom de train sur une série 287
Parcours
Ce train relie la gare de Shin-Osaka, située à Osaka, à Kinosaki Onsen, située à Toyooka, en empruntant plusieurs lignes : la ligne Tōkaidō, la ligne Sanin et la ligne Fukuchiyama.
Il faut un peu moins de 3 heures pour relier les gares de Shin-Ōsaka à Kinosaki Onsen[1].
Gares desservies
| Nom des gares |
|---|
| Shin-Osaka |
| Osaka |
| Amagasaki |
| Takarazuka |
| Nishinomiya-Najio （※） |
| Sanda |
| Shin-Sanda （※） |
| Aino （※） |
| Sasayamaguchi |
| Tanikawa （※） |
| Kaibara |
| Kuroi （※） |
| Fukuchiyama |
| Wadayama （※） |
| Yōka （※） |
| Ebara （※） |
| Toyooka （※） |
| Kinosaki-Onsen （※） |
（※）Certains Limited Express Kounotori ne s'arrêtent pas à ces gares.
Matériel roulant
Actuel
Deux types de rames automotrices électriques sont actuellement utilisés pour ce service : la série 287 et la série 289[2].
.jpg.webp)
Ancien
Série 183
Notes et références
- (ja) Tableau horaire des arrêts du Kounotori 3001M entre Shin-Ōsaka et Kinosaki-Onsen
- (ja) « 全列車一覧 特急列車 », sur jr-odekake.net (consulté le ).
Portail du chemin de fer - Portail du Japon
Portail d'Osaka et sa préfecture 
Portail de la préfecture de Hyōgo
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.