Kawasaki T-4

Le Kawasaki T-4 est un avion à réaction subsonique japonais utilisé pour l'entraînement des pilotes de la force aérienne d'autodéfense japonaise. Le premier prototype XT-4 vola le . Le premier avion de série a été livré en 1988.

Kawasaki T-4
Vue de l'avion.
Kawasaki T-4.
Constructeur Kawasaki Heavy Industries
Rôle Avion d'entraînement
Statut En service
Premier vol
Mise en service
Nombre construits + 208
Équipage
1 élève, 1 instructeur
Motorisation
Moteur Ishikawajima-Harima F3-IHI-30
Nombre 2
Type Turboréacteur
Poussée unitaire 16 kN
Dimensions
Envergure 9,94 m
Longueur 13,0 m
Hauteur 4,6 m
Masses
À vide 3 790 kg
Maximale 7 500 kg
Performances
Vitesse maximale 1 038 km/h
Rayon d'action 1 670 km
Armement
Externe 2 points d'emport pour des bombes d'exercices, de paniers à roquettes ou des réservoirs externes

Historique
La patrouille acrobatique Blue Impulse

En , Kawasaki a été choisi comme maître d'œuvre pour concevoir et produire un avion relatif au programme MT-X. Ce programme avait été lancé pour remplacer les avions d'entraînement à réaction Lockheed T-33 et Fuji T-1 en service dans la Force aérienne d'autodéfense japonaise. Le programme initial prévoyait la construction de 220 avions et l'entrée en service en 1988[1].

Il est utilisé par l'équipe de voltige Blue Impulse (en) de la JASDF depuis 1995.

Variantes
  • XT-4: Prototype. 4 construits.
  • T-4: Avion biplace à réaction d’entraînement. 208 construits.

Opérateurs
Drapeau du Japon Japon
Force aérienne d'autodéfense japonaise

Références
  1. « Actualités du monde aérospatial : Japon », Le moniteur de l'aéronautique, vol. 49,‎ , p. 9

Voir aussi

Aéronefs comparables

Articles connexes
  • Liste des avions militaires du Japon (en)
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