Karl-Friedrich Merten

Karl-Friedrich Merten, né le à Posen, et mort le à Waldshut en Allemagne, est un marin et commandant de sous-marins allemand.

Karl-Friedrich Merten
Naissance
Posen, province de Posnanie
Décès (à 87 ans)
Waldshut, Allemagne
Allégeance Drapeau du Troisième Reich Troisième Reich
Arme Drapeau de la Kriegsmarine Kriegsmarine
Grade 1926 Seekadet
1928 Fähnrich zur See
Leutnant zur See
Oberleutnant zur See
Kapitänleutnant
1941 Korvettenkapitän
1944 Fregattenkapitän
1945 Kapitän zur See
Années de service 1926 – 1945
Commandement U-68
Conflits Seconde Guerre mondiale
Distinctions 1936 Médaille de service dans la Wehrmacht 3e classe
1938 croix d'Espagne en bronze
1939 Médaille commémorative du 1er octobre 1938
1942 croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne
1942 insigne de combat de la flotte de haute mer
1943 Insigne de combat des U-Boote avec diamants
1944 croix du Mérite de guerre 1re classe avec glaives

Biographie

Après avoir servi sur des bâtiments de surface, il demande à être versé dans l'arme sous-marine en avril 1940. Il prend le commandement de l'U-68 le . Il est le premier commandant de sous-marin à couler un navire au-dessous de l'équateur. Avec l'U-A, il secourt plus de 200 naufragés du ravitailleur Python. Il les raccompagne de l'île de Sainte-Hélène jusqu'au port français de Lorient.

Le il prend le commandement de la 26. Unterseebootsflottille, au sein de laquelle il enseigne le tir des torpilles. Face à la progression soviétique, il participe à l'évacuation de la ville de Memel en Prusse orientale. Enfin, à partir du , il représente la Kriegsmarine au GQG du Führer. En , Merten, qui vivait alors à Wiesbaden, est arrêté par les Français et accusé d'avoir en coulé le pétrolier français Frimaire au large de Panama en violation du droit de la guerre. Le procès se tient à Paris et se termine par un acquittement. Le Frimaire, qui relevait du gouvernement de Vichy, ne s'était pas annoncé et ne s'était pas correctement identifié.

Par la suite il tente sans succès d'être admis dans la marine fédérale[1] et travailla jusqu'en 1974 dans la navigation intérieure civile.

En 1986, en collaboration avec l'ancien commandant de sous-marin Kurt Baberg, Karl-Friedrich Merten a publié un livre sous le titre Wir U-Bootfahrer sagen Nein: So war das nicht!. Ils s'efforçaient de prouver que l'écrivain Lothar-Günther Buchheim avait commis des erreurs et s'était montré tendancieux dans ses ouvrages, en particulier dans son célèbre roman Das Boot[2] en montrant ce qu'était la vie dans un sous-marin allemand pendant la Seconde Guerre mondiale. Le livre Wir U-Bootfahrer sagen Nein: So war das nicht![3] a paru à Grossaitigen chez Reißverlag.

Il meurt le à l'âge de 87 ans. Ses mémoires sont publiées après sa mort sous le titre Nach Kompaß.

Victimes de Karl-Friedrich Merten
DateNavirePavillonTonnage
SS SilverbellePavillon britannique Royaume-Uni5 302 t
RFA DarkdalePavillon britannique Royaume-Uni8 145 t
SS HazelsidePavillon britannique Royaume-Uni5 792 t
MV Bradford CityPavillon britannique Royaume-Uni4 953 t
SS HelenusPavillon britannique Royaume-Uni7 366 t
SS BaluchistanPavillon britannique Royaume-Uni6 992 t
SS Baron NewlandsPavillon britannique Royaume-Uni3 386 t
SS AllendePavillon britannique Royaume-Uni5 081 t
SS Ile de BatzPavillon britannique Royaume-Uni5 755 t
MV Scottish PrincePavillon britannique Royaume-Uni4 917 t
MV Muncaster CastlePavillon britannique Royaume-Uni5 853 t
SS L.J. DrakePavillon américain États-Unis6 693 t
MV C.O. Stillman (en)Pavillon Panaméen Panama13 006 t
MV ArdenvohrPavillon britannique Royaume-Uni5 025 t
MV Port MontrealPavillon britannique Royaume-Uni5 882 t
SS SurreyPavillon britannique Royaume-Uni8 581 t
SS FrimairePavillon Français France9 242 t
MV ArriagaPavillon Panaméen Panama2 345 t
MV TrevilleyPavillon britannique Royaume-Uni5 296 t
SS BreedjikPavillon des Pays-Bas Pays-Bas6 861 t
SS GaasterkerkPavillon des Pays-Bas Pays-Bas8 679 t
SS KoumoundourosPavillon Grec Grèce3 598 t
SS SarthePavillon britannique Royaume-Uni5 271 t
SS SwiftsurePavillon américain États-Unis8 207 t
SS Belgian FighterPavillon belge Belgique5 304 t
SS ExamaliaPavillon américain États-Unis4 981 t
SS City of Cairo (en)Pavillon britannique Royaume-Uni8 034 t

Distinctions

Annexes

Bibliographie
  • Jacques Alaluquetas, Un loup gris dans l'Atlantique : l'U68 au combat, Paris, Éditions Grancher, , 260 p. (ISBN 2-7339-0621-6)
  • (en) Rainer Busch et Hans-Joachim Röll (trad. Geoffrey Brooks), German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary [« Deutschen U-Boot-Kommandanten »], London Annapolis, Md, Greenhill Books Naval Institute Press, , 301 p. (ISBN 978-1-85367-366-5 et 978-1-557-50186-8, OCLC 40991909)
  • Lothar-Günther Buchheim (trad. Bernard Kreiss), Le Styx : roman [« Das Boot »], Paris, Éditions Albin Michel, coll. « Livre de Poche » (no 5429), , 496 p. (ISBN 978-2-226-00417-8 et 2226004173, OCLC 31536845, BNF 34702374)

Article connexe

Notes
  1. (de) Dieter Hartwig, Großadmiral Karl Dönitz : Legende und Wirklichkeit, Paderborn München Wien Zürich, Schöningh, , 435 p. (ISBN 978-3-506-77027-1), p. 331
  2. Publié en français sous le titre Le Styx
  3. Sous-titre : eine "Anti Buchheim-Schrift" ; on pourrait rendre le titre par : « Nous, les anciens des sous-marins, nous disons « Non » : ça ne se passait pas comme ça ». L'ouvrage ne semble pas avoir été traduit en français
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