Kankaanpää
Kankaanpää est une ville du sud-ouest de la Finlande, dans la province de Finlande occidentale et la région du Satakunta.
| Kankaanpää | |
 Armoiries |
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 Caserne de Niinisalo | |
| Administration | |
|---|---|
| Pays |  Finlande
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| Région | Satakunta |
| Langue(s) parlée(s) | finnois |
| Démographie | |
| Population | 11 272 hab.[1] () |
| Densité | 16 hab./km2 |
| Géographie | |
| Coordonnées | 61° 48′ nord, 22° 24′ est |
| Altitude | Min. 50 m Max. 139 m |
| Superficie | 70 494 ha = 704,94 km2 [2] |
| · dont terre | 689,57 km2 (97,82 %) |
| · dont eau | 15,37 km2 (2,18 %) |
| Rang superficie | (167e / 336) |
| Rang population | (88e / 336) |
| Histoire | |
| Province historique | Satakunta |
| Province | Finlande occidentale |
| Fondation | 1759 (paroisse) 1865 (commune) |
| Droits de Cité depuis | 1972 |
| Localisation | |
| Liens | |
| Site web | http://www.kankaanpaa.fi |
Géographie
La ville se situe au croisement de deux moraines s'élevant de quelques dizaines de mètres au-dessus des mornes plaines du Satakunta, Hämeenkangas et Pohjankangas.
Kankaanpää s'est d'ailleurs développée au XVIe siècle comme le point de passage de ces moraines pour les voyageurs, le village devenant une étape importante sur la route entre la capitale Turku et l'Ostrobotnie. La paroisse est séparée d'Ikaalinen en 1759. Engel y construit ensuite une église qui reste aujourd'hui le principal monument de la petite cité. Kankaanpää devient au XIXe siècle un gros bourg agricole, avec quelques usines de matériaux de construction (briques notamment).
Aujourd'hui, la municipalité est principalement connue pour son important camp militaire de Niinisalo, avec sa brigade d'artillerie draînant des milliers de conscrits chaque année.
Elle s'est également fait connaître pour avoir accueilli la première batterie à sable dans sa Centrale électrique de Vatajankoski[3].
Les communes voisines sont Lavia au sud, Pomarkku au sud-ouest, Siikainen à l'ouest, Honkajoki au nord-ouest, Karvia au nord, Jämijärvi à l'est, et côté Pirkanmaa Parkano au nord-est, Ikaalinen et Suodenniemi au sud-est.
Démographie
Depuis 1980, l'évolution démographique de Kankaanpää est la suivante[4]:
| Année | 1980 | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| population | 13 516 | 13 652 | 13 532 | 13 466 | 13 018 | 12 618 |
| Année | 2010 | 2016 | 2020 |
|---|---|---|---|
| population | 12 135 | 11 637 | 11 272 |
Économie
Transports
Transport routier
La seule route nationale (la nationale 23) qui franchit ces moraines passe par la ville. Elle relie Pori à Jyväskylä par Parkano.
La nationale 23 croise la kantatie 44 (Äetsä-Kauhajoki) à Kankaanpää[6].
La route régionale seututie 261 Niinisalo-Ikaalinen permet de rejoindre la nationale 3. La route régionale 273 mène à Jalasjärvi et la seututie 270 mène à Merikarvia.
Les distances aux principaux centres sont:
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Transport ferroviaire
La ligne Pori-Haapamäki, achevée en 1938, passe aussi par Kankaanpää, mais son importance a considérablement diminué après l'achèvement de la nouvelle ligne Tampere–Seinäjoki au début des années 1970.
Aujourd'hui, la gare de voyageurs la plus proche est située sur la ligne Tampere–Seinäjoki à Parkano.
Personnalités
- Ristomatti Hakola, skieur de fond
- Taisto Kangasniemi, médaillé olympique en lutte
- Jari Koskela, pasteur, député
- Mauri Röppänen, médaillée olympique de biathlon
- Toni Vilander, pilote automobile
Galerie
Caserne de Niinisalo
Pont Soikka des rapides Veneskoski.
Hôtel de ville de Kankaanpää.
Notes et références
- (fi) « Väestörakenteen ennakkotiedot alueittain, 2020M01*-2020M06* », sur stat.fi, Tilastokeskus (consulté le )
- (fi) « Superficie par municipalité au 1er janvier 2011 », Maanmittauslaitos (consulté le )
- « The world's first sand battery », sur www.bbc.com (consulté le )
- (fi) « Väestö kielen mukaan sekä ulkomaan kansalaisten määrä ja maa-pinta-ala alueittain 1980 - 2012 », Tilastokeskus, (consulté en ) (au périmètre du 1er janvier 2013)
- (fi) « Kankaanpää, Suurimmat », sur finder.fi (consulté le )
- La route Parkano-Pori a été construite en 1823.
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