KTM X-Bow GT-XR

La X-Bow GT-XR est une voiture de sport du constructeur automobile et de motos autrichien KTM, remplaçante de la X-Bow produite de 2007 à 2020[1].

KTM X-Bow GT-XR
Marque KTM
Années de production 2020 -
Production 100 / an exemplaire(s)
Classe Sportive
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Autriche Autriche, Graz
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 5-cylindres Turbo 2.5 TFSI
Cylindrée 2 480 cm3
Puissance maximale 500 ch
Couple maximal 581 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage à 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 130 kg
Vitesse maximale 280 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,4 s
Châssis - Carrosserie
Châssis Monocoque en fibre de carbone
Suspensions réglables Sachs
Freins Avant : disques de 378 mm et étriers à 6 pistons
Arrière : disques de 355 mm et étriers à 4 pistons
Dimensions
Longueur 4 700 mm
Largeur 2 040 mm
Empattement 2 850 mm
Volume du coffre 160 dm3
Chronologie des modèles
Précédent KTM X-Bow

Présentation

La KTM X-Bow GT-XR est annoncée lors de la présentation de la version course X-Bow GT2 en , puis dévoilée le [2]. La version de série est présentée le [3] et commercialisée au tarif de 284 900 € hors taxes[4].

Caractéristiques techniques

Motorisation

La sportive est équipée d'un moteur cinq cylindres 2,5 litres turbocompressé d'origine Audi[5] dont la puissance est portée à 500 ch, accouplé à une boîte de vitesses robotisée à double embrayage[6].

Logo de KTM X-Bow GT-XR[7]
Moteur 5-cylindres en ligne (Audi)
Admission Turbocompressé
Cylindrée (cm3) 2480
Puissance maximale ch (kW) 500 (368)
au régime de (tr/min) 6350
Couple maximal (N m) 581
au régime de (tr/min) 5550
Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage 7 rapports (Audi)
Transmission Aux roues arrière (Propulsion)
Vitesse maximale (km/h) 280
0-100 km/h (s) 3,4
Consommation (L/100 km)
Masse à vide (kg) 1130 à sec
1252 avec fluides
Capacité du réservoir (L) 96
Dimensions des pneumatiques Avant : 235/35 R19
Arrière : 295/35 R20
Émissions de CO2 (en g/km)

Références
  1. Frédéric Kevers, « KTM renouvelle sa X-Bow et la baptise GTX », Le Moniteur automobile,
  2. Audric Doche, « KTM dévoile la nouvelle X-Bow GTX », Caradisiac,
  3. Hugo Quintal, « KTM X-Bow GT-XR (2022), la nouvelle pistarde autrichienne est enfin là », Turbo,
  4. Max.K, « KTM lance la X-Bow GT-XR, coupé poids plume de 500 ch », L'Automobile Magazine,
  5. Hugo Quintal, « KTM passe à la vitesse supérieure avec le nouveau X-Bow GTX », Turbo,
  6. Marie Lizak, « KTM X-Bow GTX : pistarde de l’extrême », Auto Moto,
  7. Christiaens Jean-Francois, « La KTM X-Bow GT-XR en 7 chiffres », Vroom,

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
  • icône décorative Portail de l’automobile
  • icône décorative Portail du sport automobile
  • icône décorative Portail de l'Autriche
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.