Junkers Ju 388
Le Junkers Ju 388 Störtebeker est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale.
|  Junkers Ju 388 L1
       | |
|   Un Junkers Ju 388 au sol. | |
| Constructeur | .svg.png.webp) Junkers | 
|---|---|
| Rôle | Avion de reconnaissance (L) Chasseur de nuit (J) Bombardier (K) | 
| Mise en service | |
| Nombre construits | 94 exemplaires | 
| Équipage | |
| 3 membres | |
| Motorisation | |
| Moteur | BMW 801TJ | 
| Nombre | 2 | 
| Type | 18 cylindres en double-étoile | 
| Puissance unitaire | 1 890 ch | 
| Dimensions | |
| Envergure | 22 m | 
| Longueur | 15,22 m | 
| Hauteur | 4,35 m | 
| Masses | |
| À vide | 10 345 kg | 
| Avec armement | 14 680 kg | 
| Performances | |
| Vitesse maximale | 655 km/h | 
| Plafond | 13 500 m | 
| Rayon d'action | 2 950 km | 
| Rapport poids/puissance | 3,88 kg/ch | 
| Armement | |
| Interne | 2 canons de 20 mm 2 canons de 30 mm | 
Conception
    
Le projet « Hubertus » a vu le jour en septembre 1943, il s'est décliné en trois types : le « type L » pour la reconnaissance, le « type J » pour la chasse de nuit et le « type K » pour le bombardement. C'est le type L qui fut le plus employé. Il fut construit dans les usines ATG de Mersebourg et Weser de Brême.
Cet avion possédait des moteurs turbocompressés qui donnaient leur meilleur rendement au-dessus de 10 000 m.
Les bombardiers, bien que construits en grand nombre, ne seront pas mis en service, la préférence ayant été pour le type J, qui continuera à être construit même quand tous les autres types seront annulés en (excepté les chasseurs de défense).
Contrairement au type L, le type J avait des moteurs Junkers Jumo 213 qui étaient des V12 inversés de 1 750 ch.
Leur armement est constitué de deux canons de 30 mm, deux Mauser MG 151 fixes et tirant vers l'avant, ainsi que deux MG 151 tirant en oblique au-dessus du fuselage. Certains auront en plus une barbette de queue avec des Rheinmetall-Borsig MG 131 jumelées
Notes et références
    
Voir aussi
    
    Article connexe
    
Bibliographie
    
- Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Multiguide aviation – Les avions : 3/ la seconde guerre mondiale – France, Allemagne, Angleterre, etc., Elsevier Sequoia, , 320 p. (ISBN 978-2-8003-0245-4), p. 163.
- (en) Christoph Vernaleken et Martin Handig, Junkers Ju 388 : development, testing, and production of the last Junkers high-altitude aircraft, Atglen, PA, Schiffer Pub, coll. « Schiffer military history book », , 408 p. (ISBN 978-0-7643-2429-1, OCLC 123348901).
- (en) William Green (ill. Dennis Punnett), Warplanes of the Third Reich, New York, Doubleday, , 1re éd., 672 p., 9.1 x 6.6 x 1.1 inches (ISBN 978-0-385-05782-0, OCLC 1111727).
- (en) J Richard Smith et Antony L Kay (ill. E.J. Creek), German aircraft of the Second World War, Londres, Putnam, , 6e éd., 745 p. (ISBN 978-0-370-00024-4 et 978-0-851-77836-5, OCLC 584224).
- Portail de l’aéronautique
- Portail de l’histoire militaire
- Portail de l’Allemagne
- Portail de la Seconde Guerre mondiale



