JR East série EV-E801

La série EV-E801 (EV-E801系, EV-E801-kei) est un type de rame automotrice à batteries exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) au Japon.

Description

La série comprend six exemplaires de 2 voitures fabriqués par Hitachi.

Les rames sont équipées de batteries lithium-ion d'une capacité de 360 kWh qui permettent d'alimenter l'ensemble du train et d'assurer la traction sur les lignes non électrifiées. Sur les lignes électrifiées, la rame est alimentée par la caténaire via les pantographes, ce qui permet également de recharger les batteries[1].

Histoire

Le premier exemplaire de la série EV-E801 est entré en service le [2].

Affectation

Les rames de la série EV-E801 circulent sur la ligne Oga, non électrifiée, et sur la ligne principale Ōu entre Oiwake et Akita.

Galerie photos
  • Intérieur d'une voiture.
    Intérieur d'une voiture.
  • Sièges prioritaires.
    Sièges prioritaires.
  • Cabine de conduite.
    Cabine de conduite.

Notes et références

Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « EV-E801 series » (voir la liste des auteurs).

    Références
    1. (ja) JR East, « 新たな「蓄電池電車」を男鹿線に導入します » [« Présentation d'un nouveau "train à batteries" sur la ligne Oga »] (consulté le ).
    2. (ja) « JR東日本EV-E801系「ACCUM」男鹿線の蓄電池電車3/4デビュー! 車両展示会も » [« Le train à batterie JR East série EV-E801"ACCUM" fait ses débuts le 4 mars ! Exposition du train »], sur news.mynavi.jp (consulté le ).

    Voir aussi

    Articles connexes

    Lien externe
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