JR East série 253
La série 253 (253系, 253-kei) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie JR East sur les services express autour de Tokyo.
Description
La série 253 a été fabriqué par les constructeurs Kinki Sharyo et Tokyu Car Corporation à partir de 1990 pour effectuer les services Narita Express. Le design des rames a été effectué par Kenji Ekuan. Au total 23 rames ont été construites, comportant 3 ou 6 voitures[2].
Plusieurs variantes ont existé au cours du temps :
- La série 253-0 a été construite de 1990 à 1996. La livrée était rouge, blanche et noir, aux couleurs du Narita Express. Elles ont roulé jusqu'en 2010. Deux rames ont été rachetées par la compagnie Nagaden pour devenir la série 2100.
- La série 253-200 se compose de 2 rames supplémentaires construites pour la coupe du monde de football 2002.
- La série 253-1000 se compose des 2 rames de la série 253-200 qui ont été rénovées. La livrée est rouge et orange.
Série 253-0 Narita Express
Série 253-1000
Nagaden série 2100
Intérieur de la série 253-0
Histoire
Les premières rames de la série 253 ont été introduites le .
Le modèle est récompensé d'un Laurel Prize en 1992[3].
Affectation
Les rames des séries 253-0 et 253-200 étaient affectées aux services Narita Express de 1991 à 2010. Les rames de la série 253-1000 effectuent les services Nikkō et Kinugawa depuis 2011.
Notes et références
Notes
Références
- Voiture d'extrémité : 20,93 m; Voiture intermédiaire : 20,50 m
- (ja) « JR東日本253系電車 » [« JR East série 253 »], sur raillab.jp (consulté le ).
- (ja) « 1992年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Trains sélectionnés pour le Blue Ribbon et Laurel Prize 1992 »], sur jrc.gr.jp (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
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