JR Central série HC85

La série HC85 (HC85系, HC85-kei) est un type d'autorail diesel-électrique exploitée par la compagnie JR Central.

Description

La série HC85 a été développée pour remplacer la série KiHa 85. Les rames construites par Nippon Sharyo comportent 4 voitures (11 rames) ou 2 voitures (5 rames) couplables entre-elles[2]. La motorisation est de type diesel-électrique, où les moteurs diesel entrainent une génératrice de courant, qui, à son tour, alimente des moteurs électriques de traction.

L'aménagement intérieur de compose de sièges transversaux, en disposition 2+2, équipés des prises de courant. Un espace réservé aux usagers en fauteuil roulant est disponible dans une des voitures[3].

Histoire

Les premières rames de la série HC85 sont entrées en service le [4].

La série a remporté un Blue Ribbon Award en 2023[5].

Services

Les rames effectuent les services express Hida entre Nagoya et Takayama. Elle seront introduites sur les services Nanki à partir de l'été 2023[6].

Galerie photos

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HC85 series » (voir la liste des auteurs).

    Références

    1. puissance par moteur
    2. (ja) Rail Lab, « JR東海HC85系電車 » [« JR Central série HC85 »] (consulté le ).
    3. (ja) Central Japan Railway Company, « バリアフリー設備 » [« Installations sans obstacle »] (consulté le ).
    4. (ja) Japan Railfan Magazine, « HC85系が営業運転を開始 » [« Lancement commercial de la série HC85 »], (consulté le ).
    5. (en) « JRC 2023 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le ).
    6. (ja) « HC85系が紀勢線にも 7月から特急「南紀」へ投入 JR東海 » [« La série HC85 sera également introduite sur la ligne Kisei à partir de juillet sur le limited express "Nanki" de la JR Central »], sur ctv.co.jp (consulté le ).

    Voir aussi

    Articles connexes

    Liens externes

    • icône décorative Portail des transports en commun
    • icône décorative Portail du chemin de fer
    • icône décorative Portail du Japon
    Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.