JR Central série 383
La série 383 (383系, 383-kei) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie JR Central.
Description
La série 383 a été fabriquée par les constructeurs Hitachi, Kawasaki Heavy Industries et Nippon Sharyo. Les rames comportent 6 voitures (9 rames), 4 voitures (3 rames) ou 2 voitures (5 rames) couplables entre-elles[2]. L'aménagement intérieur de compose de sièges transversaux, en disposition 2+2 en classe standard et 2+1 en Green class (la première classe).
Histoire
Les premières rames de la série 383 ont été introduites le .
Le modèle est récompensé d'un Laurel Prize en 1996[3].
Services
Les rames effectuent les services express Shinano entre Nagoya et Nagano, ainsi que les services Home Liner Mizunami entre Nagoya et Mizunami.
Galerie photos
Face avant coté intercirculation.
Intérieur de la classe standard.
Intérieur de la Green class.
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 383 series » (voir la liste des auteurs).
Références
- Version à 6 voitures
- (ja) Rail Lab, « JR東海383系電車 » [« JR Central série 353 »] (consulté le ).
- (ja) « 1996年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Trains sélectionnés pour le Blue Ribbon et Laurel Prize 1996 »], sur jrc.gr.jp (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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