Interstate 285 (Géorgie)
L'Interstate 285 (I-285) est une autoroute auxiliaire formant une ceinture autour d'Atlanta. Elle fait 63,98 miles (102,97 km). Elle relie les trois autoroutes d'Atlanta : l'I-20, l'I-75 et l'I-85. Elle est nommée le Perimeter, et est indiquée comme la Atlanta Bypass sur les trois autoroutes principales.
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| Interstate 285 | ||||||||
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| Informations | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur | 102,97 km (63,98 mi) | |||||||
| En service | 1963 [réf. nécessaire] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| États | ||||||||
| Comtés | Fulton, Cobb, DeKalb, Clayton | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Ceinture périphérique autour d'Atlanta | ||||||||
| Intersections | ||||||||
| Réseaux | ||||||||
| Interstate highway |
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Description du tracé

L'I-285 est une autoroute qui a de 8 à 12 voies de large. Un segment de l'autoroute près de l'échangeur Tom Moreland compte jusqu'à 18 voies en incluant les voies collectrices. Les sorties de l'autoroute sont numérotées à partir du point sud-ouest en suivant le sens horaire jusqu'à la rencontre avec l'I-85 près de l'Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta.
À partir du point sud-ouest, l'I-285 se dirige vers le nord. Elle passe par les banlieues ouest d'Atlanta. Durant ce premier segment, l'I-285 croisera l'I-20 et l'I-75, au coin nord-ouest. C'est à cet endroit que l'autoroute commence à bifurquer vers l'est.
Le segment nord de l'I-285, à l'est de l'échangeur avec l'I-75 jusqu'à l'échangeur avec l'I-85, est couramment nommé le Top End Perimeter. Ce segment comprend un échangeur important avec la SR 400. C'est également le segment le plus achalandé de l'autoroute.
Alors que l'I-285 atteint l'échangeur avec la SR 141, elle commence à se diriger vers le sud-est puis le sud. Elle atteint l'échangeur avec l'I-85 et bifurque ensuite vers le sud. Le segment est de l'autoroute se dirige vers le sud jusqu'à la rencontre avec l'I-20. À cet endroit, l'I-285 se tourne en direction sud-ouest et rencontre l'I-675 et l'I-75. Elle passe au sud de l'Aéroport international Hartsfield-Jackson et une section passe sous la piste 10/28. Elle vient terminer la boucle à son point de départ alors qu'elle rencontre à nouveau l'I-85.
Liste des sorties
| Interstate 285 | ||||||
| Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fulton | East Point | 1,16 | 1,87 | 1 | Washington Road | |
| 2,62 | 4,22 | 2 | ||||
| Atlanta | 4,95 | 7,97 | 5A | |||
| 5B | ||||||
| 7,28 | 11,72 | 7 | Cascade Road | |||
| 9,45 | 15,21 | 9 | ||||
| 10,25 | 16,50 | 10 | Indiqué sortie 10A (est) et 10B (ouest); sortie 51 de l'I-20 | |||
| 11,83 | 19,04 | 12 | ||||
| 12,80 | 20,60 | 13 | Bolton Road | Sortie en sens horaire, entrée en sens anti-horaire | ||
| Cobb | Smyrna | 14,86 | 23,91 | 15 | ||
| 16,16 | 26,01 | 16 | South Atlanta Road – Smyrna | |||
| 17,69 | 28,47 | 18 | Paces Ferry Road – Vinings | |||
| 19,20 | 30,90 | 19 | Via sortie 20 en sens anti-horaire | |||
| 19,86 | 31,96 | 20 | Sortie 259 de l'I-75 | |||
| Fulton | Sandy Springs | 21,87 | 35,20 | 22 | Northside Drive, New Northside Drive, Powers Ferry Road | |
| 23,57 | 37,93 | 24 | Riverside Drive | |||
| 25,19 | 40,54 | 25 | Terminus anti-horaire du multiplex avec US 19 | |||
| 26,19 | 42,15 | 26 | Glenridge Drive / Glenridge Connector | Sortie en sens horaire, entrée en sens anti-horaire | ||
| 26,48 | 42,62 | 27 | Terminus en sens horaire du multiplex avec US 19 | |||
| 26,81 | 43,15 | 28 | Peachtree-Dunwoody Road | Sortie en sens anti-horaire, entrée en sens horaire | ||
| DeKalb | Dunwoody | 27,65 | 44,50 | 29 | Ashford-Dunwoody Road | |
| 29,01 | 46,69 | 30 | Chamblee-Dunwoody Road / North Shallowford Road / North Peachtree Road | |||
| Doraville | 30,84 | 49,63 | 31 | Indiqué sortie 31A (sud) et 31B (nord) | ||
| 31,84 | 51,24 | 32 | ||||
| 32,98 | 53,08 | 33 | Indiqué sortie 33A (sud) et 33B (nord) en direction horaire; sortie 95 de l'I-85 | |||
| Tucker | 33,60 | 54,07 | 34 | Chamblee-Tucker Road | Sortie en sens horaire via sortie 33 | |
| 36,01 | 57,95 | 36 | Northlake Parkway | Sortie en sens horaire, entrée en sens anti-horaire | ||
| 36,34 | 58,48 | 37 | ||||
| 37,71 | 60,69 | 38 | ||||
| Stone Mountain | 38,49 | 61,94 | 39 | Indiqué sortie 39A (ouest) et 39B (est) | ||
| 39,38 | 63,38 | 40 | East Ponce de Leon Avenue – Clarkston | Sortie en sens horaire, entrée en sens anti-horaire | ||
| 39,41 | 63,42 | Church Street – Clarkston | Sortie en sens anti-horaire, entrée en sens horaire | |||
| 41,23 | 66,35 | 41 | ||||
| 42,02 | 67,62 | 42 | Sortie en sens anti-horaire, entrée en sens horaire | |||
| 43,19 | 69,51 | 43 | ||||
| 44,26 | 71,23 | 44 | Glenwood Road | |||
| Panthersville | 45,99 | 74,01 | 46 | Indiqué sortie 46A (ouest) et 46B (est) en sens anti-horaire; sortie 67 de l'I-20 | ||
| 47,90 | 77,09 | 48 | ||||
| 50,72 | 81,63 | 51 | Bouldercrest Road | |||
| 52,04 | 83,75 | 52 | Sortie 11 de l'I-675 | |||
| 52,81 | 84,99 | 53 | ||||
| Fulton | Atlanta | 54,73 | 88,08 | 55 | ||
| 56,60 | 91,09 | 58 | ||||
| Clayton | 57,39 | 92,36 | 58 | Pas d'accès à l'I-285 ou l'I-75 depuis SR 85 nord; sortie 238 de l'I-75 | ||
| 58,22 | 93,70 | 59 | Clark Howell Highway, Loop Road – Air Cargo | |||
| 59,87 | 96,35 | 60 | ||||
| Limite Clayton–Fulton | College Park | 61,28 | 98,62 | 61 | Sortie 68 de l'I-85 nord; sortie 70 de l'I-85 sud | |
| 62,73 | 100,95 | 62 | ||||
| 0,00 | 0,00 | |||||
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Voir aussi
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 285 (Georgia) » (voir la liste des auteurs).
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