HMS Sjöhästen (1968)

La planification de la classe comprenait un certain nombre de solutions AIP différentes, y compris la propulsion nucléaire, mais les navires ont finalement été achevés avec des batteries extrêmement grandes pour l’époque. Le navire était un sous-marin à simple coque, avec une forme de coque influencée par le sous-marin expérimental américain USS Albacore (AGSS-569). La coque était recouverte de tuiles de caoutchouc pour réduire la signature acoustique (tuiles anéchoïques), ce qui était à cette époque une technologie pionnière. La classe Sjöormen a également été pionnière dans l’utilisation d’un gouvernail en forme de croix de saint André (par opposition à un gouvernail en forme de croix grecque) comme caractéristique standard (par opposition à un sous-marin expérimental)[1]^,[2].

Le Parlement suédois a décidé de l’acquisition du navire en 1961. Le navire a été commandé au chantier naval de Karlskronavarvet et sa quille a été posée en 1966. Le navire a été lancé le 6 août 1968 et a rejoint la flotte suédoise le 15 septembre 1969[3].

Le sous-marin a servi dans la Marine royale suédoise pendant près de 30 ans et a ensuite été vendu à Singapour en 1997 avec ses quatre sister-ships.

Le HMS Sjöhästen a été vendu en 1997 à Kockums puis revendu à Singapour le 28 mai 1999. Il n’a jamais été remis en service mais a été utilisé pour les pièces de rechange pour d’autres navires de la classe[4].

• HMS Sjöhästen
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  Le HMS Sjöhästen est lancé le 6 août 1968.
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  Le HMS Sjöhästen en route entre 1967 et 1968.
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  Le HMS Sjöhästen en route en 1968.
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  Le HMS Sjöhästen en route en 1968.
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  Le HMS Sjöhästen en route en 1968.
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  Le HMS Sjöhästen en route en 1968.