Grand Prix automobile du Brésil 1991
Le Grand Prix du Brésil de Formule 1 en 1991 a eu lieu sur le circuit d'Interlagos à São Paulo le 24 mars.
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 71 | 1 h 38 min 28 s 128 (187,110 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 6 |  Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 71 | + 2 s 991 | 2 | 6 |
| 3 | 2 |  Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 71 | + 5 s 416 | 4 | 4 |
| 4 | 27 |  Alain Prost |
Ferrari | 71 | + 18 s 369 | 6 | 3 |
| 5 | 20 | Nelson Piquet |
Benetton-Ford | 71 | + 21 s 960 | 7 | 2 |
| 6 | 28 | Jean Alesi |
Ferrari | 71 | + 23 s 641 | 5 | 1 |
| 7 | 19 | Roberto Moreno |
Benetton-Ford | 70 | + 1 tour | 14 | |
| 8 | 24 | Gianni Morbidelli |
Minardi-Ferrari | 69 | + 2 tours | 21 | |
| 9 | 11 |  Mika Häkkinen |
Lotus-Judd | 68 | + 3 tours | 22 | |
| 10 | 25 | .svg.png.webp){kind=small} Thierry Boutsen |
Ligier-Lamborghini | 68 | + 3 tours | 18 | |
| 11 | 21 | Emanuele Pirro |
Scuderia Italia-Judd | 68 | + 3 tours | 12 | |
| 12 | 7 | .svg.png.webp){kind=small} Martin Brundle |
Brabham-Yamaha | 67 | + 4 tours | 26 | |
| 13 | 32 | Bertrand Gachot |
Jordan-Ford | 63 | Panne d'essence | 10 | |
| Abd. | 5 | Nigel Mansell |
Williams-Renault | 59 | Boîte de vitesses | 3 | |
| Abd. | 26 | Érik Comas |
Ligier-Lamborghini | 50 | Moteur | 23 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ferrari | 47 | Sortie de piste | 20 | |
| Abd. | 8 | Mark Blundell |
Brabham-Yamaha | 34 | Moteur | 25 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard |
Larrousse-Ford | 33 | Embrayage | 11 | |
| Abd. | 22 | Jyrki Järvilehto |
Scuderia Italia-Judd | 22 | Alternateur | 19 | |
| Abd. | 33 | Andrea de Cesaris |
Jordan-Ford | 20 | Sortie de piste | 13 | |
| Abd. | 4 | Stefano Modena |
Tyrrell-Honda | 19 | Boîte de vitesses | 9 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli |
Leyton House-Ilmor | 16 | Moteur | 15 | |
| Abd. | 3 |  Satoru Nakajima |
Tyrrell-Honda | 12 | Sortie de piste | 16 | |
| Abd. | 15 | Mauricio Gugelmin |
Leyton House-Ilmor | 9 | Problème physique | 8 | |
| Abd. | 17 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | 0 | Accident | 24 | |
| Np. | 30 | Aguri Suzuki |
Larrousse-Ford | Pompe à essence | 17 | ||
| Nq. | 10 | Alex Caffi |
Footwork-Porsche | Non qualifié | |||
| Nq. | 18 |  Stefan Johansson |
AGS-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 9 | Michele Alboreto |
Footwork-Porsche | Non qualifié | |||
| Nq. | 12 | Julian Bailey |
Lotus-Judd | Non qualifié | |||
| Npq. | 35 | Eric van de Poele |
Modena-Lamborghini | Non préqualifié | |||
| Npq. | 34 | Nicola Larini |
Modena-Lamborghini | Non préqualifié | |||
| Npq. | 31 |  Pedro Chaves |
Coloni-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 14 | Olivier Grouillard |
Fondmetal-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Ayrton Senna en 1 min 16 s 392 (vitesse moyenne : 203,817 km/h).
- Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 20 s 436 au 35e tour (vitesse moyenne : 193,570 km/h).
Tours en tête
- Ayrton Senna : 71 (1-71)
À noter
- 28e victoire pour Ayrton Senna.
- 88e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 60e victoire pour Honda en tant que motoriste.
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