Grand Prix automobile des États-Unis 2006
Le Grand Prix automobile des États-Unis de Formule 1 2006 a eu lieu sur l'Indianapolis Motor Speedway le 2 juillet. Marquée par un carambolage au départ, la course est remportée par Michael Schumacher.
Michael Schumacher remporte le Grand Grix
Qualification
Le départ du Grand Prix
Jenson Button dans l'infield
| Pos | Pilote | Voiture | Chrono 3 | Chrono 2 | Chrono 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 1 min 10 s 832 | 1 min 10 s 636 | 1 min 11 s 588 |
| 2 |  Felipe Massa | Ferrari | 1 min 11 s 435 | 1 min 11 s 146 | 1 min 11 s 088 |
| 3 |  Giancarlo Fisichella | Renault | 1 min 11 s 920 | 1 min 11 s 200 | 1 min 12 s 287 |
| 4 | Rubens Barrichello | Honda | 1 min 12 s 109 | 1 min 11 s 263 | 1 min 12 s 156 |
| 5 |  Fernando Alonso | Renault | 1 min 12 s 449 | 1 min 11 s 877 | 1 min 12 s 416 |
| 6 |  Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1 min 12 s 479 | 1 min 11 s 724 | 1 min 12 s 114 |
| 7 | .svg.png.webp){kind=small} Jenson Button | Honda | 1 min 12 s 523 | 1 min 11 s 865 | 1 min 12 s 238 |
| 8 | Ralf Schumacher | Toyota | 1 min 12 s 795 | 1 min 11 s 673 | 1 min 11 s 879 |
| 9 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1 min 13 s 174 | 1 min 12 s 135 | 1 min 12 s 777 |
| 10 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1 min 15 s 280 | 1 min 11 s 718 | 1 min 11 s 891 |
| 11 |  Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1 min 12 s 150 | 1 min 12 s 477 | |
| 12 |  Mark Webber | Williams-Cosworth | 1 min 12 s 292 | 1 min 12 s 935 | |
| 13 |  Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1 min 12 s 792 | 1 min 13 s 167 | |
| 14 |  Christijan Albers | Midland-Toyota | 1 min 12 s 854 | 1 min 12 s 711 | |
| 15 |  Tiago Monteiro | Midland-Toyota | 1 min 12 s 864 | 1 min 12 s 627 | |
| 16 |  Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1 min 12 s 925 | 1 min 12 s 773 | |
| 17 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1 min 13 s 180 | ||
| 18 |  Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1 min 13 s 496 | ||
| 19 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1 min 13 s 506 | ||
| 20 | Jarno Trulli | Toyota | 1 min 13 s 787 | ||
| 21 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1 min 14 s 041 | ||
| 22 |  Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 1 min 16 s 036 |
- Sa voiture ayant été réparée alors qu'elle était dans le parc fermé, Jarno Trulli a vu sa place sur la grille annulée et s'est élancé depuis la ligne des stands.
- Nico Rosberg a été pénalisé pour avoir ignoré un signal durant la session de qualification lui enjoignant de faire contrôler le poids de sa monoplace : la FIA a annulé tous ses temps et Rosberg s'est élancé de la 21e place en grille.
- Vitantonio Liuzzi a fait changer le moteur de sa voiture et s'est élancé de ce fait de la 20e position sur la grille.
Classement
Jarno Trulli dans l'infield
Nick Heidfeld au Grand Prix des États-Unis 2006
Scott Speed pour son GP national
| Pos | No | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 73 | 1 h 34 min 35 s 199 (194,118 km/h) | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 73 | + 7 s 984 | 2 | 8 |
| 3 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 73 | + 16 s 595 | 3 | 6 |
| 4 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 73 | + 23 s 604 | 22 | 5 |
| 5 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 73 | + 28 s 410 | 5 | 4 |
| 6 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 73 | + 36 s 513 | 4 | 3 |
| 7 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 72 | + 1 tour | 17 | 2 |
| 8 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 72 | + 1 tour | 21 | 1 |
| 9 | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 72 | + 1 tour | 22 | |
| Abd | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 62 | Hydraulique | 8 | |
| Abd. | 19 | Christijan Albers | Midland-Toyota | 37 | Transmission | 14 | |
| Abd. | 17 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 23 | Moteur | 6 | |
| Abd. | 18 | Tiago Monteiro | Midland-Toyota | 9 | Dommage à la suite d'un accident | 15 | |
| Abd. | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 6 | Accident | 18 | |
| Abd. | 12 | Jenson Button | Honda | 3 | Dommage à la suite d'un accident | 7 | |
| Abd. | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 0 | Accident | 9 | |
| Abd. | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 0 | Accident | 10 | |
| Abd. | 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 0 | Accident | 11 | |
| Abd. | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 0 | Accident | 12 | |
| Abd. | 21 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 0 | Accident | 13 | |
| Abd. | 15 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 0 | Accident | 16 | |
| Abd. | 23 | Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 0 | Accident | 20 |
Pole position & Record du tour
- Pole Position : Michael Schumacher (Ferrari) en 1 min 10 s 832
- Meilleur tour en course : Michael Schumacher (Ferrari) en 1 min 12 s 719 au 56e tour.
Tours en tête
- Felipe Massa : 29 (1-29)
- Fernando Alonso : 1 (30)
- Michael Schumacher : 43 (31-73)
Classement généraux à l'issue de la course
| Pos. | Pilote | Ecurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso |
Mild Seven Renault F1 Team | 68 |
| 2 | Michael Schumacher |
Scuderia Ferrari Malboro | 53 |
| 3 | Giancarlo Fisichella |
Mild Seven Renault F1 Team | 33 |
| 4 | Felipe Massa |
Scuderia Ferrari Malboro | 28 |
| 5 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 27 |
| 6 | Juan Pablo Montoya |
McLaren-Mercedes | 23 |
| 7 | Rubens Barrichello |
Honda Racing F1 Team | 16 |
| 8 | Jenson Button |
Honda Racing F1 Team | 16 |
| 9 | David Coulthard |
Red Bull Racing | 9 |
| 10 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber F1 Team | 8 |
| 11 | Ralf Schumacher |
Toyota F1 Team | 8 |
| 12 | Jacques Villeneuve |
BMW Sauber F1 Team | 6 |
| 13 | Mark Webber |
Williams F1 Team | 6 |
| 14 | Jarno Trulli |
Toyota F1 Team | 5 |
| 15 | Nico Rosberg |
Williams F1 Team | 4 |
| 16 | Christian Klien |
Red Bull Racing | 1 |
| 17 | Vitantonio Liuzzi |
Scuderia Toro Rosso | 1 |
Statistiques
- 87e victoire pour Michael Schumacher.
- 186e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 186e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- 1er point pour la Scuderia Toro Rosso.
- 95e et dernier Grand Prix pour Juan Pablo Montoya, écarté par McLaren à la suite de son annonce du où il informait de son intention de courir en NASCAR dès 2007.
- Les sept premiers abandons sont dus à deux accidents séparés au premier et second virages.
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