Grand Prix automobile de Chine 2005
Résultats du Grand Prix de Chine de Formule 1 2005 qui a eu lieu sur le circuit international de Shanghai le 16 octobre.

Fernado Alonso remporte le Grand Prix de Chine 2005
Qualifications
    

Rubens Barrichello précède Ralf Schumacher, Mark Webber, Jarno Trulli et Felipe Massa

Épave de la Jordan EJ15 de Narain Karthikeyan
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Temps | Écart | 
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 1 min 34 s 080 | |
| 2 | 6 |  Giancarlo Fisichella | Renault | 1 min 34 s 401 | + 0 s 321 | 
| 3 | 9 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1 min 34 s 488 | + 0 s 408 | 
| 4 | 3 | .svg.png.webp) Jenson Button | BAR-Honda | 1 min 34 s 801 | + 0 s 721 | 
| 5 | 10 |  Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1 min 35 s 188 | + 1 s 108 | 
| 6 | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 1 min 35 s 301 | + 1 s 221 | 
| 7 | 14 | .svg.png.webp) David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 1 min 35 s 428 | + 1 s 348 | 
| 8 | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 1 min 35 s 610 | + 1 s 530 | 
| 9 | 17 |  Ralf Schumacher | Toyota | 1 min 35 s 723 | + 1 s 643 | 
| 10 | 7 |  Mark Webber | Williams-BMW | 1 min 35 s 739 | + 1 s 659 | 
| 11 | 12 |  Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1 min 35 s 898 | + 1 s 818 | 
| 12 | 16 |  Jarno Trulli | Toyota | 1 min 36 s 044 | + 1 s 964 | 
| 13 | 8 |  Antônio Pizzonia | Williams-BMW | 1 min 36 s 445 | + 2 s 365 | 
| 14 | 15 |  Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 1 min 36 s 472 | + 2 s 392 | 
| 15 | 19 |  Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 1 min 36 s 707 | + 2 s 627 | 
| 16 | 11 |  Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 1 min 36 s 788 | + 2 s 708 | 
| 17 | 4 |  Takuma Satō | BAR-Honda | 1 min 37 s 083 | + 3 s 003 | 
| 18 | 21 |  Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 1 min 39 s 105 | + 5 s 025 | 
| 19 | 18 |  Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 1 min 39 s 233 | + 5 s 153 | 
| 20 | 20 |  Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 1 min 39 s 460 | + 5 s 380 | 
Classement
    
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 56 | 1 h 39 min 53 s 618 (183,234 km/h) | 1 | 10 | 
| 2 | 9 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 56 | + 4 s 015 | 3 | 8 | 
| 3 | 17 |  Ralf Schumacher | Toyota | 56 | + 25 s 376 | 9 | 6 | 
| 4 | 6 |  Giancarlo Fisichella | Renault | 56 | + 26 s 114 | 2 | 5 | 
| 5 | 15 |  Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 56 | + 31 s 839 | 14 | 4 | 
| 6 | 12 |  Felipe Massa | Sauber-Petronas | 56 | + 36 s 400 | 11 | 3 | 
| 7 | 7 |  Mark Webber | Williams-BMW | 56 | + 36 s 842 | 10 | 2 | 
| 8 | 3 | .svg.png.webp) Jenson Button | BAR-Honda | 56 | + 41 s 248 | 4 | 1 | 
| 9 | 14 | .svg.png.webp) David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 56 | + 44 s 247 | 7 | |
| 10 | 11 |  Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 56 | + 59 s 977 | 16 | |
| 11 | 18 |  Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 56 | + 1 min 24 s 648 | 19 | |
| 12 | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 56 | + 1 min 32 s 812 | 8 | |
| 13 | 8 |  Antônio Pizzonia | Williams-BMW | 55 | Crevaison | 13 | |
| 14 | 20 |  Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 55 | Panne d'essence | 20 | |
| 15 | 16 |  Jarno Trulli | Toyota | 55 | + 1 tour | 12 | |
| 16 | 21 |  Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 50 | Écrou de roue | 18 | |
| Abd. | 4 |  Takuma Satō | BAR-Honda | 34 | Boîte de vitesses | 17 | |
| Abd. | 19 |  Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 28 | Accident | 15 | |
| Abd. | 10 |  Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 24 | Moteur | 5 | |
| Abd. | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 20 | Sortie de piste | 6 | 
Pole position et record du tour
    
- Pole position : Fernando Alonso en 1 min 34 s 080
- Tour le plus rapide : Kimi Räikkönen en 1 min 33 s 242 au 56e tour.
Tours en tête
    
- Fernando Alonso : 56 (1-56)
Statistiques
    
- 8e victoire pour Fernando Alonso.
- 25e victoire pour Renault en tant que constructeur.
- 105e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- 340e et dernier Grand Prix pour l'écurie Scuderia Minardi qui deviendra Scuderia Toro Rosso en 2006
- 250e et dernier Grand Prix pour l'écurie Jordan Grand Prix qui deviendra Midland F1 Team en 2006
- 215e et dernier Grand Prix pour l'écurie Sauber avant son retour en 2011, elle deviendra BMW Sauber en 2006
- 117e et dernier Grand Prix pour BAR qui deviendra Honda Racing F1 Team en 2006.
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